Toyota ha liberado casi 24.000 patentes derivadas de m\u00e1s de 20 a\u00f1os de desarrollo de tecnolog\u00eda h\u00edbrida para su uso de dominio p\u00fablico. Las patentes se centran principalmente en tecnolog\u00edas b\u00e1sicas como motores el\u00e9ctricos, unidades de control y controles de sistemas utilizados en veh\u00edculos h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables y de pila de combustible. <\/p>\n
El razonamiento aducido para la publicaci\u00f3n de las patentes fue acelerar de forma general la electrificaci\u00f3n de la movilidad para alcanzar los objetivos de protecci\u00f3n del clima. A partir de ahora y hasta finales de 2030, las patentes ofrecidas podr\u00e1n ser utilizadas por cualquiera, incluidos otros fabricantes de autom\u00f3viles. Si otros fabricantes de veh\u00edculos deciden utilizar los motores, las bater\u00edas, las unidades de control y otros componentes de Toyota, \u00e9sta cobrar\u00e1 unos honorarios en concepto de asistencia t\u00e9cnica para el desarrollo y la venta de veh\u00edculos electrificados. Se tratar\u00eda de tecnolog\u00edas que habr\u00edan ayudado a Toyota a mejorar el rendimiento de la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n, reducir su tama\u00f1o y disminuir los costes.<\/p>\n
\"Bas\u00e1ndonos en el gran volumen de consultas que recibimos sobre nuestros sistemas de electrificaci\u00f3n de veh\u00edculos por parte de empresas que reconocen la necesidad de popularizar las tecnolog\u00edas h\u00edbridas y otras tecnolog\u00edas de veh\u00edculos electrificados, creemos que ha llegado el momento de cooperar\", declar\u00f3 Shigeki Terashi, miembro del consejo de administraci\u00f3n y vicepresidente ejecutivo de Toyota Motor Corporation, en un comunicado de la empresa. Seg\u00fan Terashi, el fabricante japon\u00e9s ya ha recibido muchas consultas de empresas interesadas.<\/p>\n
Terashi ve el reparto de patentes como una contribuci\u00f3n a la electrificaci\u00f3n masiva y a la protecci\u00f3n del clima: \"Si el n\u00famero de veh\u00edculos electrificados se acelera significativamente en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os, se convertir\u00e1n en est\u00e1ndar, y esperamos desempe\u00f1ar un papel en el apoyo a ese proceso\". Los veh\u00edculos ecol\u00f3gicos s\u00f3lo pueden contribuir significativamente a la lucha contra el cambio clim\u00e1tico si se utilizan de forma generalizada.<\/p>\n
No es la primera vez que Toyota libera patentes. Desde enero de 2015, las empresas han podido utilizar unas 5.700 patentes de Toyota para impulsar veh\u00edculos de pila de combustible. La empresa a\u00f1ade ahora unas 2.600 patentes de motores el\u00e9ctricos, 2.000 de unidades de control, 7.600 de controles de sistemas, 1.300 patentes de motores de ejes, as\u00ed como 2.200 patentes de cargadores y otras 2.400 patentes de pilas de combustible.<\/p>\n