{"id":110044,"date":"2019-04-04T13:35:11","date_gmt":"2019-04-04T11:35:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=110044"},"modified":"2019-04-09T22:38:08","modified_gmt":"2019-04-09T20:38:08","slug":"denmark-ballard-planea-producir-modulos-fc-para-buques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/04\/denmark-ballard-plans-to-produce-fc-modules-for-ships\/","title":{"rendered":"Ballard producir\u00e1 m\u00f3dulos de FC para buques en Dinamarca"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/ballard\/\">Ballard<\/a> Power Systems Europe anunci\u00f3 la construcci\u00f3n de un Centro Marino de Excelencia en sus instalaciones de Hobro (Dinamarca), donde se desarrollar\u00e1n y producir\u00e1n m\u00f3dulos de pilas de combustible para buques. El Centro Marino est\u00e1 dise\u00f1ado para ayudar a satisfacer las crecientes exigencias de la industria naval de trenes motrices sin emisiones.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>++ A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 todas las actualizaciones de este art\u00edculo. ++<\/em><\/p>\n<p>Est\u00e1 previsto que la nueva nave de producci\u00f3n de Hobro entre en funcionamiento a finales de este a\u00f1o y ofrezca una capacidad para m\u00f3dulos de pilas de combustible con una producci\u00f3n total de m\u00e1s de 15 megavatios al a\u00f1o.<\/p>\n<p>El desarrollo de los m\u00f3dulos del futuro Centro Marino de Excelencia se basa en el nuevo sistema de refrigeraci\u00f3n l\u00edquida de Ballard <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/09\/25\/ballard-presenta-una-pila-de-combustible-refrigerada-por-liquido-para-cvs-pesados\/\">FCgen-LCS<\/a> pila de combustible y un m\u00f3dulo de alto rendimiento de nueva generaci\u00f3n, que se lanzar\u00e1 a finales de este a\u00f1o para cumplir los requisitos de homologaci\u00f3n de los buques europeos.<\/p>\n<p>La reducci\u00f3n de los contaminantes y de las emisiones de CO2 es una gran prioridad para el transporte mar\u00edtimo y las ciudades portuarias. En varias partes del mundo se est\u00e1n introduciendo normativas locales y regionales para limitar las emisiones de di\u00e9sel, lo que est\u00e1 despertando el inter\u00e9s por la tecnolog\u00eda de pilas de combustible sin emisiones, afirma Ballard. En 2018, la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) de las Naciones Unidas <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/04\/16\/173-naciones-alcanzan-un-acuerdo-para-reducir-drasticamente-las-emisiones-de-la-industria-naviera\/\">anunci\u00f3 <\/a>una estrategia para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de los buques, incluida una reducci\u00f3n del 50% de las emisiones de gases de efecto invernadero para 2050 en comparaci\u00f3n con los niveles de 2008. Un total de 173 pa\u00edses acordaron la medida.<\/p>\n<p><strong>Actualizaci\u00f3n 09.04.2019<\/strong>: El operador noruego de transbordadores y lanchas r\u00e1pidas Norled ha encargado a Ballard Power Systems Europe dos m\u00f3dulos de pila de combustible de \u00faltima generaci\u00f3n, cada uno con una potencia de 200 kW. Se utilizar\u00e1n en un transbordador h\u00edbrido cuya entrada en servicio est\u00e1 prevista para 2021. El buque Norled, con capacidad para hasta 299 pasajeros y 80 coches, ser\u00e1 el primer transbordador del mundo que opere comercialmente con un sistema de pila de combustible de hidr\u00f3geno l\u00edquido. Los m\u00f3dulos se desarrollar\u00e1n y fabricar\u00e1n en el nuevo Centro de Excelencia Marina de la empresa en Hobro (Dinamarca).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ballard.com\/about-ballard\/newsroom\/news-releases\/2019\/04\/04\/ballard-to-establish-fuel-cell-center-of-excellence-in-europe-to-serve-marine-market-with-zero-emission-solutions\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">ballard.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.ballard.com\/about-ballard\/newsroom\/news-releases\/2019\/04\/09\/ballard-signs-supply-agreement-with-norled-for-fuel-cell-modules-to-power-ferry-in-norway\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ballard.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ballard Power Systems Europe anunci\u00f3 la construcci\u00f3n de un Centro de Excelencia Marino en sus instalaciones de Hobro (Dinamarca), donde se fabricar\u00e1n m\u00f3dulos de pilas de combustible para buques.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":100423,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13097],"tags":[1950,10188,13871,7098,7097,17277],"class_list":["post-110044","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-water","tag-ballard-power-systems","tag-denmark","tag-electric-ships","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-hobro"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110044"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110044\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}