{"id":110120,"date":"2019-04-06T13:35:24","date_gmt":"2019-04-06T11:35:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=110120"},"modified":"2019-04-07T20:52:13","modified_gmt":"2019-04-07T18:52:13","slug":"la-produccion-eslovaca-del-peugeot-e-208-coge-impulso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/06\/slovakian-production-of-peugeot-e-208-picks-up-steam\/","title":{"rendered":"La producci\u00f3n eslovaca del Peugeot e-208 toma impulso"},"content":{"rendered":"<p>Al parecer, Peugeot ya ha iniciado la producci\u00f3n del e-208. Seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n, el primer veh\u00edculo de la nueva generaci\u00f3n del Peugeot 208 con propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica sali\u00f3 de la cadena de montaje el 27 de marzo en la planta de PSA de Trnava (Eslovaquia).<!--more--><\/p>\n<p>Seg\u00fan el informe, el e-208 fue el primer BEV fabricado en Trnava hace una semana y media. Peugeot present\u00f3 oficialmente el nuevo 208 a finales de febrero. La primera versi\u00f3n el\u00e9ctrica del coche peque\u00f1o tendr\u00e1 una potencia de 100 kW y ofrecer\u00e1 una autonom\u00eda WLTP de 340 km gracias a una bater\u00eda de 50 kWh. A\u00fan no se dispone de informaci\u00f3n sobre el precio.<\/p>\n<p><iframe title=\"El nuevo PEUGEOT e-208\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/B7JPpYlUVDA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>En cuanto al rendimiento del veh\u00edculo, que se hab\u00eda revelado en la mencionada <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/02\/25\/peugot-e-208-a-la-venta-este-ano\/\">presentaci\u00f3n<\/a>, el e-208 tiene unas cuantas opciones. En modo deportivo, el peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico acelera de 0 a 100 km\/h en 8,1 segundos. La bater\u00eda de refrigeraci\u00f3n l\u00edquida situada en el piso del veh\u00edculo puede recargarse en unas cinco horas en una estaci\u00f3n de carga de corriente alterna. Peugeot apuesta por la recarga trif\u00e1sica con hasta 11 kW. En columnas de corriente continua, la bater\u00eda deber\u00eda alcanzar de nuevo el 80% de su capacidad en 30 minutos. Tenga en cuenta, sin embargo, que esto s\u00f3lo es as\u00ed si la estaci\u00f3n de carga proporciona hasta 100 kW. En cifras, podemos calcular as\u00ed una capacidad de carga en corriente continua de unos 80 kW. Como garant\u00eda para la bater\u00eda, el fabricante franc\u00e9s ofrece ocho a\u00f1os o 160.000 kil\u00f3metros sobre la base del 70 por ciento de la capacidad de carga.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/spectator.sme.sk\/c\/22092283\/groupe-psa-will-produce-electric-peugeot-208-exclusively-in-trnava.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">spectator.sme.sk<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al parecer, Peugeot ya ha iniciado la producci\u00f3n del e-208. Seg\u00fan informan los medios de comunicaci\u00f3n, el primer veh\u00edculo de la nueva generaci\u00f3n del Peugeot 208 con propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica rod\u00f3<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":107674,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,17030,400,12522,14049],"class_list":["post-110120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-e-208","tag-peugeot","tag-slovakia","tag-trnava"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110120\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}