Al parecer, Kia est\u00e1 considerando la posibilidad de producir sus propios coches el\u00e9ctricos en Europa para reducir los plazos de entrega. Los clientes europeos se han enfrentado a retrasos en las entregas y tienen que hacer frente a un periodo de espera de m\u00e1s de un a\u00f1o para el e-Niro, por ejemplo.<\/p>\n
Los informes citan una producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos en Europa en discusi\u00f3n con Emilio Herrera, COO de Kia Europa. La fabricaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos en Europa minimizar\u00eda el riesgo de interrupciones en el suministro, seg\u00fan se le cita. Y contin\u00faa: \"Sabemos que nuestros proveedores LG Chemical y SK Innovation est\u00e1n estudiando una posible producci\u00f3n de bater\u00edas en Hungr\u00eda, la Rep\u00fablica Checa y Eslovaquia\". Al parecer, esto ha animado a la empresa coreana a mirar tambi\u00e9n en esta direcci\u00f3n. La \u00fanica planta europea de Kia hasta la fecha se encuentra en Zilina, Eslovaquia, y se limita a la producci\u00f3n de los modelos Ceed, Sportage y Venga de gasolina y di\u00e9sel.<\/p>\n
La ofensiva el\u00e9ctrica de la compa\u00f1\u00eda se est\u00e1 viendo un poco frenada por sus capacidades de producci\u00f3n. Herrera explica que Kia podr\u00eda vender m\u00e1s Soul EV si no hubiera cuellos de botella en el suministro desde la planta de producci\u00f3n de Corea. \"Hoy nuestro problema no es si podemos vender estos coches, sino cu\u00e1ntos voy a recibir (de Corea)\", se le cita. El lunes Kia inici\u00f3 la venta anticipada de la nueva generaci\u00f3n del Alma EV <\/a>en Alemania, que ahora s\u00f3lo est\u00e1 disponible con propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica.<\/p>\n El cuello de botella en la producci\u00f3n del Kia e-Niro es particularmente evidente. Como se inform\u00f3 en Febrero<\/a>, los clientes deben esperar plazos de entrega de m\u00e1s de un a\u00f1o. Esto se revel\u00f3 hace dos meses en una carta a los concesionarios en la que se afirmaba que \"la demanda en toda Europa supera claramente las expectativas y la capacidad actual de producci\u00f3n de bater\u00edas\".<\/p>\n