Al parecer, Volkswagen est\u00e1 considerando la compra de una gran participaci\u00f3n en su socio chino de empresa conjunta JAC y ha contratado a Goldman Sachs como asesor para este fin. El a\u00f1o pasado, VW y JAC fundaron la marca de coches el\u00e9ctricos SOL en China.<\/p>\n
El Reuters<\/em> El informe que cita el inter\u00e9s de Volkswagen por JAC se refiere a \"personas familiarizadas con el asunto\". Los dos fabricantes de autom\u00f3viles ya han cooperado a varios niveles, tienen su propia empresa conjunta desde 2017 y recientemente anunciaron la construcci\u00f3n conjunta de un Centro de I+D<\/a> en China. En abril de 2018, VW y JAC tambi\u00e9n lanzaron la marca de coches el\u00e9ctricos SOL<\/a>bajo el cual se producir\u00e1n veh\u00edculos el\u00e9ctricos para el mercado chino. Hasta la fecha, la empresa alemana no ha tenido ninguna participaci\u00f3n en el fabricante chino.<\/p>\n Hasta ahora, se daba por hecho que la ofensiva de VW en China se basar\u00eda principalmente en sus antiguas asociaciones con FAW y SAIC. Esto se puede ver en el hecho de que el kit MEB de Volkswagen s\u00f3lo se pondr\u00e1 a disposici\u00f3n de las empresas conjuntas FAW-Volkswagen y SAIC Volkswagen - mientras que antes se dec\u00eda que JAC no se beneficiar\u00eda de la MEB<\/a>. Hay muchas posibilidades de que el equilibrio de poder cambie si Volkswagen consigue adquirir una participaci\u00f3n importante en JAC. En cualquier caso, las ambiciones del fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n en el mercado chino son bastante grandes: en un plazo de dos a\u00f1os, Volkswagen pretende lanzar m\u00e1s de 30 nuevos modelos<\/a> con propulsores el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables en el mercado chino, la mitad de los cuales se producir\u00e1n localmente y la otra mitad se importar\u00e1n. El objetivo de la empresa de Wolfsburgo es entregar unos 400.000 veh\u00edculos electrificados en 2020 y aumentar esta cifra hasta 1,5 millones en 2025.<\/p>\n Mientras tanto, la adquisici\u00f3n de una gran participaci\u00f3n en JAC s\u00f3lo ser\u00e1 posible en absoluto si el gobierno chino relaja sus pol\u00edticas proteccionistas, ya que anunci\u00f3<\/a> el a\u00f1o pasado. China est\u00e1 suprimiendo gradualmente el requisito de la empresa conjunta para los fabricantes extranjeros de autom\u00f3viles y est\u00e1 suavizando las restricciones a la propiedad extranjera en las empresas de producci\u00f3n chinas que se aplicaban hasta ahora.<\/p>\n BMW ya ha sentado un precedente con su adquisici\u00f3n planificada<\/a> del 75% de la empresa conjunta BMW Brilliance Automotive (BBA). Otros fabricantes alemanes de autom\u00f3viles tambi\u00e9n vigilan de cerca el mercado. Seg\u00fan informes de los medios de comunicaci\u00f3n, Daimler aspira a una participaci\u00f3n del 65% en la empresa conjunta BBAC, por ejemplo.<\/p>\n Y eso no es todo: SK Innovation confirma ahora habla<\/a> con Volkswagen por primera vez sobre la creaci\u00f3n de una empresa conjunta para construir una f\u00e1brica de pilas para coches el\u00e9ctricos. Pero a\u00fan no se ha decidido nada, seg\u00fan informan los medios de comunicaci\u00f3n. Volkswagen ya ha declarado en varias ocasiones que \"examinar\u00e1 intensamente la participaci\u00f3n en su propia producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Europa\". Sin embargo, como se ha informado, estos planes se estar\u00edan torpedeado<\/a> por los proveedores actuales, sobre todo LG Chem.<\/p>\n reuters.com<\/a> (CCC), reuters.com<\/a> (Innovaci\u00f3n SK)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Al parecer, Volkswagen est\u00e1 considerando la compra de una gran participaci\u00f3n en su socio chino de la empresa conjunta JAC y ha contratado a Goldman Sachs como asesor para este fin.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":90264,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10230,10914,3701,98,284,14086,567],"class_list":["post-110302","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-batteries","tag-battery-production","tag-bev","tag-china","tag-jac","tag-sol","tag-volkswagen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110302\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}