{"id":110310,"date":"2019-04-11T14:26:26","date_gmt":"2019-04-11T12:26:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=110310"},"modified":"2019-04-11T20:12:26","modified_gmt":"2019-04-11T18:12:26","slug":"sf-motors-presenta-la-version-de-serie-del-suv-electrico-sf5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/11\/sf-motors-presents-serial-version-of-electric-suv-sf5\/","title":{"rendered":"SF Motors presenta la versi\u00f3n de serie del SUV el\u00e9ctrico SF5"},"content":{"rendered":"<p>El fabricante chino-estadounidense presentar\u00e1 la versi\u00f3n de serie de su SUV el\u00e9ctrico compacto SF5 mostrado por primera vez en 2018. Circular\u00e1 bajo la marca Seres a partir del tercer trimestre de 2019 y los pedidos anticipados comenzar\u00e1n en el Auto Shanghai.<!--more--><\/p>\n<p>En cuanto a las prestaciones del SF5, los clientes pueden esperar que el modelo de producci\u00f3n tenga una autonom\u00eda de 300 millas (casi 500 km). Para ello, una bater\u00eda recargable de 90 kWh se aloja en el interior del generador el\u00e9ctrico. Como potencia del motor, SF nombra 510 kW y 1040 Nm de par. El sprint de 0 a 100 km\/h deber\u00eda lograrse en 3,5 segundos; la velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 250 km\/h.<\/p>\n<p>La startup tambi\u00e9n ha anunciado una versi\u00f3n con extensor de autonom\u00eda y una bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a de 33 kWh. Con una velocidad m\u00e1xima de 230 km\/h y una aceleraci\u00f3n hasta los 100 km\/h en 4,8 segundos, esta versi\u00f3n es m\u00e1s pausada que la el\u00e9ctrica de bater\u00eda. <\/p>\n<p>SF Motors a\u00fan no ha facilitado ninguna informaci\u00f3n sobre la carga. Sin embargo, es probable que ambos tipos dispongan de una funci\u00f3n V2V, es decir, que un VE pueda cargar a otro. Tambi\u00e9n es probable que se mencionen los precios en el Auto Shanghai.<\/p>\n<p>La empresa con sede en Silicon Valley present\u00f3 su primer <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/03\/29\/sf-motors-presenta-dos-e-suvs-con-500-km-de-autonomia\/\">dos modelos el\u00e9ctricos<\/a> en marzo de 2018. Mientras que el SF5 juega en la liga de los SUV compactos, el SF7 es un SUV crossover mucho m\u00e1s grande. La empresa se enorgullece de ser el \u00fanico fabricante de coches el\u00e9ctricos puros hasta la fecha que pronto dispondr\u00e1 de capacidad de producci\u00f3n en China y EE.UU. En cuanto a la producci\u00f3n, SF Motors aspira a alcanzar la cifra de 50.000 coches anuales en sus instalaciones de producci\u00f3n del estado norteamericano de Indiana (un antiguo <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/05\/31\/del-hummer-a-los-coches-electricos-sf-motors-reequipa-su-fabrica\/\">F\u00e1brica de Hummer<\/a>). En su planta de producci\u00f3n de Chongqing, China, se fabricar\u00e1n hasta 150.000 coches el\u00e9ctricos al a\u00f1o.<\/p>\n<p>La historia del desarrollo de los dos coches el\u00e9ctricos debutantes refleja la orientaci\u00f3n internacional de la startup: un estudio de California dise\u00f1\u00f3 el exterior, mientras que un socio alem\u00e1n firma el interior de los SUV. A diferencia de muchas otras empresas chinas, SF Motors no s\u00f3lo tiene la ventaja de contar con el apoyo de su empresa matriz, Sokon, sino que tambi\u00e9n desarrolla actividades de investigaci\u00f3n, desarrollo y dise\u00f1o en Estados Unidos, China, Alemania y Jap\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/electrek.co\/2019\/04\/10\/sf-motors-seres-sf5-electric-crossover\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">electrek.co<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.futurecar.com\/3128\/EV-Startup-SF-Motors-Rebrands-as-Seres-Opening-Preorders-for-its-SF5-Crossover-Next-Week\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">futurecar.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante chino-estadounidense presentar\u00e1 la versi\u00f3n de serie de su SUV el\u00e9ctrico compacto SF5 mostrado por primera vez en 2018. Circular\u00e1 bajo la marca Seres del<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":110324,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,9054,13147,429,17311,7143,17312,609],"class_list":["post-110310","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-chongqing","tag-electric-suv","tag-range-extender","tag-seres","tag-sf-motors","tag-sokon","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110310"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110310\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}