{"id":110367,"date":"2019-04-12T11:55:49","date_gmt":"2019-04-12T09:55:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=110367"},"modified":"2020-06-02T17:02:31","modified_gmt":"2020-06-02T15:02:31","slug":"geely-subsidiary-geometry-presenta-el-primer-bev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/12\/geely-subsidiary-geometry-presents-first-bev\/","title":{"rendered":"Geometry, filial de Geely, presenta su primer BEV"},"content":{"rendered":"

Geely ha presentado su primera marca de coches totalmente el\u00e9ctricos, denominada Geometry,<\/em> junto a su primer modelo Geometry A. Para el a\u00f1o 2025, se lanzar\u00e1n diez modelos el\u00e9ctricos bajo la nueva marca en varios segmentos, incluidas berlinas, SUV y furgonetas.<\/p>\n

El primer modelo, el Geometry A, es una berlina el\u00e9ctrica de hasta 120 kW que est\u00e1 disponible en versi\u00f3n est\u00e1ndar y de largo alcance. Se utilizan bater\u00edas CATL con una capacidad de 51,9 y 61,9 kWh, respectivamente, y una autonom\u00eda de 410 y 500 kil\u00f3metros NEDC. La carga r\u00e1pida del 30% al 80% deber\u00eda ser posible en media hora. Geely da un consumo medio de 13,5 kWh a los 100 km para el Geometry A.<\/p>\n

La propia Geely describe el dise\u00f1o exterior como \"minimalista\" y \"vanguardista\". Se ha prestado especial atenci\u00f3n a la aerodin\u00e1mica del exterior. El estilo minimalista tambi\u00e9n se refleja en el interior del BEV. Adem\u00e1s, se han instalado varias c\u00e1maras y sensores para permitir funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 2+. Los precios en China comienzan antes de subvenciones en 210.000 yuanes (31.250 d\u00f3lares) con la bater\u00eda est\u00e1ndar o 230.000 yuanes (34.200 d\u00f3lares) en la versi\u00f3n de largo alcance. Geely afirma que ya ha recibido 27.000 pedidos anticipados del Geometry A, de los cuales 18.000 proceden del extranjero, incluidos Singapur, Noruega y Francia.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n \"geely-geometry-a-2019-china-04\" <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"geely-geometry-a-2019-china-03\" <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"geely-geometry-a-2019-china-01\" <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"geely-geometry-a-2019-china-02\" <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"geely-geometry-a-2019-china-05\" <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"geely-geometry-a-2019-china-06\" <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n

\"El lanzamiento de Geometry y de su primer producto hace avanzar el objetivo estrat\u00e9gico de Geely de convertirse en uno de los 10 principales grupos automovil\u00edsticos del mundo\", declar\u00f3 el presidente de Geely, An Conghui, durante la presentaci\u00f3n. La nueva marca trabajar\u00e1 con plataformas y canales de distribuci\u00f3n desarrollados en exclusiva y se centrar\u00e1 en el mercado chino, recibiendo pedidos del extranjero, como en el caso de Geometry A. La empresa china explic\u00f3 que el nombre se eligi\u00f3 sobre la base filos\u00f3fica de la geometr\u00eda matem\u00e1tica \"que surgi\u00f3 hace miles de a\u00f1os para describir el mundo tal y como lo ve\u00edan los humanos\".<\/p>\n

reuters.com<\/a>, electrek.co<\/a>, geely.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Geely ha presentado su primera marca de coches totalmente el\u00e9ctricos, denominada Geometry, junto con su primer modelo Geometry A. Para el a\u00f1o 2025, se lanzar\u00e1n diez modelos el\u00e9ctricos<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":110356,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,7538,98,9970,222,17316,17317,9948,9983],"class_list":["post-110367","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-catl","tag-china","tag-france","tag-geely","tag-geometry","tag-geometry-a","tag-norway","tag-singapore"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110367"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110367\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}