{"id":110413,"date":"2019-04-14T22:46:40","date_gmt":"2019-04-14T20:46:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=110413"},"modified":"2023-02-24T10:45:36","modified_gmt":"2023-02-24T09:45:36","slug":"primera-victoria-de-evans-en-el-caotico-premio-de-roma-de-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/14\/formula-e-maiden-win-for-evans-at-chaotic-rome-e-prix\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula E: Nueva victoria de Evans en el ca\u00f3tico E-Prix de Roma"},"content":{"rendered":"<p>Mitch Evans, de Panasonic Jaguar Racing, consigue una emotiva primera victoria en Roma, con Andr\u00e9 Lotterer (DS Techeetah) en segundo lugar y Stoffel Vandoorne (HWA Racelab) trayendo a casa su primer podio y el del equipo en el Campeonato de F\u00f3rmula E.<!--more--><\/p>\n<p>Pocos pa\u00edses pueden rivalizar con la pasi\u00f3n que Italia siente por el automovilismo, ya sea por los entusiastas tifosi o por fabricantes cl\u00e1sicos como Ferrari, Lamborghini, Maserati, Lancia o Ducati. Desde hace d\u00e9cadas, el Gran Premio de Italia en Monza es el coraz\u00f3n del automovilismo. Pero desde 2018 Roma est\u00e1 dejando su impronta para la movilidad del futuro con la F\u00f3rmula E en la ciudad. A\u00fan as\u00ed, se pudo ver el impacto de la F\u00f3rmula 1 el d\u00eda de la carrera, con muchos aficionados llevando gorras rojas de Ferrari al evento de F\u00f3rmula E y animando ruidosamente a Felipe Massa, ahora piloto de Venturi.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Ulrich Fritz, director del equipo HWA RACELAB sobre el primer podio en <a href=\"https:\/\/twitter.com\/FIAFormulaE?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">@FIAFormulaE<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/HWAAG?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#HWAAG<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/RomeEPrix?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#RomeEPrix<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ABBFormulaE?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#ABBF\u00f3rmulaE<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/FormulaE?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#F\u00f3rmulaE<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/EmkNG8CVV3\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/EmkNG8CVV3<\/a><\/p>\n<p>- HWA AG Oficial (@hwaag_official) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hwaag_official\/status\/1117148951080132608?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">13 de abril de 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>El tiempo en abril hizo que todo el d\u00eda fuera impredecible, con sol por la ma\u00f1ana, pero luego lluvia antes y despu\u00e9s de la calificaci\u00f3n, lo que provoc\u00f3 una superficie h\u00fameda y resbaladiza - no son las condiciones m\u00e1s f\u00e1ciles en un circuito urbano estrecho y, de hecho, la carrera fue ca\u00f3tica. Andr\u00e9 Lotterer sorprendi\u00f3 a muchos al conseguir la primera pole position en su carrera en la F\u00f3rmula E, aunque cometi\u00f3 un peque\u00f1o error y Panasonic ya estaba celebrando a Mitch Evans en P1, pero hab\u00eda luchado duro.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">\u00a1Una carrera hist\u00f3rica! Aqu\u00ed tiene los 60 segundos m\u00e1s destacados de la edici\u00f3n de 2019 <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Geox?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">@GEOX<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/RomeEPrix?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#RomeEPrix<\/a> \u26a1\ufe0f<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ABBFormulaE?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#ABBF\u00f3rmulaE<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/tv4nwtW2Lo\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/tv4nwtW2Lo<\/a><\/p>\n<p>- F\u00f3rmula E (@FIAFormulaE) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/FIAFormulaE\/status\/1117149030683955201?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">13 de abril de 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Roma alberga uno de los circuitos m\u00e1s largos del calendario de la F\u00f3rmula E. El Circuito Cittadino dell'EUR se extiende a lo largo de 2,87 km con un total de 21 curvas en las que los coches corren alrededor del Obelisco di Marconi. Al final de la ronda 1, Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez (GEOX Dragon) choc\u00f3 contra un muro antes de una chicane y, sin ning\u00fan sitio a donde ir, los dem\u00e1s pilotos que iban detr\u00e1s de \u00e9l colisionaron uno a uno y la pista se atasc\u00f3. Una bandera roja suspendi\u00f3 toda la carrera durante 45 minutos. Hubo que recuperar los coches y reestructurar los bordillos de la chicane.<\/p>\n<p>Una vez reanudada la carrera, Lotterer se alej\u00f3 con Evans en segunda posici\u00f3n y Vandoorne de HWA persigui\u00e9ndoles en tercera.<\/p>\n<p>Otros dos antiguos pilotos de F1 dieron enormes saltos. Lucas di Grassi (Audi) pas\u00f3 de P15 a P8 y Jean-Eric Vergne (DS Techeetah) gan\u00f3 10 posiciones, de P17 a P7, pero la carrera estuvo dominada por Lotterer y Evans luchando entre s\u00ed en cabeza.<\/p>\n<p>https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=9ccQUaK9RlM<\/p>\n<p>A falta de 16 minutos para el final, Evans fue el primero en utilizar los 25 kW de potencia adicional activando el modo ataque e hizo una escapada por el liderato en la curva 11, apretando al alem\u00e1n mientras se deslizaba hasta la segunda posici\u00f3n. Este movimiento fue estrat\u00e9gicamente bien calculado: \"S\u00f3lo ten\u00eda que ser inteligente con el Modo Ataque y quer\u00eda usarlo cuando \u00e9l no lo estuviera y consegu\u00ed la diferencia de potencia\", dijo Evans.<\/p>\n<p>El punto de vista de Lotterer: \"Su carrera fue estupenda, simplemente era m\u00e1s r\u00e1pido. No pude defenderme en esa curva. No hab\u00eda nada que decir contra esa maniobra, as\u00ed son las carreras\".<\/p>\n<p>Persiguiendo a Evans durante las \u00faltimas vueltas, ni siquiera las dos activaciones del modo ataque de Lotterer fueron suficientes para adelantar al piloto neozeland\u00e9s. Reteni\u00e9ndole, Evans luch\u00f3 en cabeza con su energ\u00eda agot\u00e1ndose r\u00e1pidamente, cruzando la l\u00ednea de meta con 2% de energ\u00eda restante y 1 segundo por delante de Lotterer.<\/p>\n<p>As\u00ed que la racha contin\u00faa. En 7 carreras de F\u00f3rmula E esta temporada hemos visto 7 ganadores diferentes de 7 equipos ganadores diferentes. Casi ninguna otra serie de carreras del mundo puede competir con esa emoci\u00f3n.<\/p>\n<p>Cuatro puntos para D'Ambrosio, octavo, fueron suficientes para auparle por encima de Antonio F\u00e9lix da Costa (BMW i) al frente de la clasificaci\u00f3n de pilotos. Los nueve primeros pilotos del Campeonato ABB FIA de F\u00f3rmula E est\u00e1n separados por s\u00f3lo 13 puntos.<\/p>\n<p>La F\u00f3rmula E contin\u00faa el 27 de abril, con el E-Prix de la capital francesa, Par\u00eds. A finales de mayo, las carreras el\u00e9ctricas llegar\u00e1n a Berl\u00edn para un evento de dos d\u00edas. En el antiguo aeropuerto de Tempelhof, los aficionados podr\u00e1n ver el futuro de la movilidad en la exposici\u00f3n Greentech a partir del viernes 24 de mayo y el E-Prix el s\u00e1bado. Las entradas est\u00e1n disponibles en <a href=\"http:\/\/bit.ly\/BMWiBerlinEPrix\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">fiaformulae.com<\/a>.<\/p>\n<p><em>Reportaje de Nora Manthey.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mitch Evans, de Panasonic Jaguar Racing, consigue una emotiva primera victoria en Roma, con Andr\u00e9 Lotterer (DS Techeetah) en segundo lugar y Stoffel Vandoorne (HWA Racelab) trayendo a casa los dos<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":110400,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[8262,213,10156,17328,19448,17327,10743],"class_list":["post-110413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-fia","tag-formula-e","tag-italy","tag-mitch-evans","tag-motorsports","tag-panasonic-jaguar-racing","tag-rome"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110413"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110413\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}