La empresa conjunta, Hyundai Hydrogen Mobility pretende poner los veh\u00edculos a disposici\u00f3n de los clientes suizos, en primer lugar los miembros de la Asociaci\u00f3n Suiza H2, una organizaci\u00f3n que re\u00fane a varios operadores de gasolineras, minoristas y otros clientes implicados en este campo. En Suiza, un estricto impuesto de circulaci\u00f3n sobre los camiones di\u00e9sel est\u00e1 incentivando a los operadores de flotas a pasarse a los veh\u00edculos de emisiones cero.<\/p>\n
La empresa conjunta entre Hyundai y H2E tendr\u00e1 entonces la tarea de ampliar lo antes posible su presencia en el mercado de otros pa\u00edses europeos. Esto se llevar\u00e1 a cabo a trav\u00e9s de una filial de ventas de la empresa conjunta, que inicialmente producir\u00e1 y suministrar\u00e1 hidr\u00f3geno en Suiza, pero que ya se est\u00e1 estableciendo con la perspectiva de entrar en otros pa\u00edses europeos.<\/p>\n
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\"Con el acuerdo de hoy, Hyundai Motor reforzar\u00e1 sus operaciones comerciales en los ecosistemas del hidr\u00f3geno en Suiza y m\u00e1s all\u00e1\", declar\u00f3 In Cheol Lee, Vicepresidente Ejecutivo y Jefe de la Divisi\u00f3n de Veh\u00edculos Comerciales de Hyundai Motor. El proyecto suizo ser\u00e1 un primer paso hacia la entrada en un mercado europeo m\u00e1s amplio con los propios camiones el\u00e9ctricos de pila de combustible de Hyundai Motor. Despu\u00e9s de escalar para satisfacer la demanda en Europa, Hyundai planea entonces lanzar sus negocios de veh\u00edculos comerciales de pila de combustible en otras regiones del mundo, incluyendo EE.UU. y el mercado dom\u00e9stico en Corea.<\/p>\n
Hyundai ya se ha dirigido al mercado de turismos con sus dos coches de pila de combustible ix35 Fuel Cell (2013) y Nexo<\/a> (2017); mientras tanto, los ingenieros del fabricante surcoreano tambi\u00e9n han centrado su atenci\u00f3n en el dise\u00f1o de un cami\u00f3n de pila de combustible. En septiembre de 2018, el fabricante de autom\u00f3viles present\u00f3 en Hannover el cami\u00f3n el\u00e9ctrico de pila de combustible. El modelo cuenta con ocho dep\u00f3sitos de hidr\u00f3geno integrados y una autonom\u00eda de 400 kil\u00f3metros. El cami\u00f3n de 18 toneladas (con remolque: 34 t) puede contener casi 33 kg de H2 a 350 bar en sus dep\u00f3sitos y dispone de un motor el\u00e9ctrico con una potencia m\u00e1xima de 350 kW y un par m\u00e1ximo de 3.400 Nm.<\/p>\n Hyundai Motor Group ha estado invirtiendo en el crecimiento de la pila de combustible y otras industrias relacionadas a nivel mundial como parte de su Visi\u00f3n FCEV 2030<\/a>. Para esta empresa, parece que existe un mayor apoyo gubernamental e industrial en Corea del Sur, con una inversi\u00f3n de alrededor del 2.000 millones de euros en movilidad por hidr\u00f3geno<\/a> en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/p>\n h2energy.ch<\/a>, noticias.hyundai<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hyundai y la empresa suiza H2 Energy (H2E) han confirmado su compromiso de crear una empresa conjunta denominada Hyundai Hydrogen Mobility. El primer objetivo de la JV es<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":110466,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10040,7097,17331,17332,267,6789,10003],"class_list":["post-110489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-europe","tag-fuel-cell","tag-h2e","tag-hydrogen-technology","tag-hyundai","tag-korea","tag-switzerland"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110489"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110489\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}