{"id":110648,"date":"2019-04-16T14:36:00","date_gmt":"2019-04-16T12:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=110648"},"modified":"2025-02-17T11:03:49","modified_gmt":"2025-02-17T10:03:49","slug":"renault-revela-la-version-de-serie-del-k-ze-para-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/16\/renault-reveals-serial-version-of-the-k-ze-for-china\/","title":{"rendered":"Renault revela el e-SUV urbano de serie K-ZE para China"},"content":{"rendered":"

Renault est\u00e1 presentando en Auto Shangh\u00e1i la versi\u00f3n de serie de su coche urbano totalmente el\u00e9ctrico de estilo SUV llamado K-ZE. El coche se ha fabricado para su lanzamiento en el mercado chino este a\u00f1o. <\/p>\n

El SUV totalmente el\u00e9ctrico es el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s peque\u00f1o de Renault hasta la fecha y fue presentado por primera vez<\/a> como concepto en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds en oto\u00f1o de 2018. En aquel momento, la empresa francesa afirm\u00f3 que el modelo urbano tiene una autonom\u00eda de 250 km. El K-ZE, de estilo SUV, puede cargarse hasta el 80% de su capacidad en 50 minutos en modo de carga r\u00e1pida, tiene una distancia entre ejes de 2.423 mm y una capacidad de maletero de 300 litros. En el interior, el modelo cuenta con un sistema de infoentretenimiento con pantalla t\u00e1ctil compatible con smartphones. El coche deber\u00eda ser econ\u00f3mico, pero no se han dado a conocer ni el precio exacto ni m\u00e1s detalles t\u00e9cnicos.<\/p>\n

El K-ZE se basa en la plataforma CMF-A de Renault y Nissan, que tambi\u00e9n sirve de base para el Renault Kwid<\/a> y los modelos Datsun Redi-Go que se venden actualmente en el mercado indio. Sin embargo, Renault ya ha anunciado de antemano que la plataforma del K-ZE se modificar\u00e1 considerablemente, lo que se debe tanto a la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica del coche como a las expectativas en diversos mercados.<\/p>\n

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El Renault City K-ZE ser\u00e1 el primer veh\u00edculo de producci\u00f3n del eGT Nueva Energ\u00eda Automoci\u00f3n<\/a> empresa conjunta de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y el fabricante chino de autom\u00f3viles Dongfeng dise\u00f1ada en China. A pesar de estar inicialmente destinado al mercado chino, Renault subraya que el K-ZE se ha desarrollado siguiendo \"los est\u00e1ndares de calidad europeos\". Si el modelo resulta un \u00e9xito en China, se introducir\u00e1 en varios mercados mundiales, incluido el europeo.<\/p>\n

Renault no oculta que el K-ZE tiene un importante papel que desempe\u00f1ar para aumentar dr\u00e1sticamente las ventas en China. Para 2022, la empresa francesa pretende lanzar nueve modelos de turismos en la Rep\u00fablica Popular -incluidos tres coches el\u00e9ctricos- y alcanzar unas ventas anuales de 550.000 veh\u00edculos.<\/p>\n

autocar.es<\/a>, renault.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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