Grove quiere hacer las cosas de forma diferente a sus competidores nacionales en China haciendo de los veh\u00edculos de pila de combustible su actividad principal. Para el desarrollo, la nueva empresa ha recurrido a la italiana Pininfarina y actualmente presenta dos conceptos en Auto Shanghai.<\/p>\n
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En el stand de Grove se exponen el sed\u00e1n Granite y el SUV Obsidian. La empresa a\u00fan se reserva detalles t\u00e9cnicos, pero Grove pretende iniciar la producci\u00f3n en serie ya en 2020 y afirma que mantiene una \"amplia colaboraci\u00f3n para el desarrollo de veh\u00edculos\" con Pininfarina. Este \u00faltimo considera el acuerdo como un \"punto dulce\", a\u00f1ade el director general de Pininfarina, Silvio Angori.<\/p>\n
Adem\u00e1s, los planes son extremadamente ambiciosos: Grove acord\u00f3 una cooperaci\u00f3n con el gobierno de Nanjing, un distrito de la ciudad china de Chongqing, y la empresa de alquiler de coches Chongqing Panda. Un proyecto conjunto de uso compartido de veh\u00edculos demostrar\u00e1 el caso de uso con 200 de los coches de pila de combustible de Grove, para empezar. En 2020 y 2021, Grove calcula que 10.000 veh\u00edculos de pila de combustible podr\u00edan llegar al mercado del uso compartido en otras 20 ciudades chinas. Adem\u00e1s, ya se han iniciado las obras en una f\u00e1brica del distrito, y el aumento de la producci\u00f3n total est\u00e1 previsto para el a\u00f1o que viene.<\/p>\n
China es s\u00f3lo un mercado, seg\u00fan Autocar<\/em>. Los informes sugieren que Grove ha conseguido recientemente un acuerdo para expandirse en Australia y Nueva Zelanda, pero a\u00fan no hay detalles sobre los planes de expansi\u00f3n en Europa.<\/p>\n Grove Hydrogen fue creada por el Instituto Chino de Geociencias y Medio Ambiente, que actualmente extrae hidr\u00f3geno de residuos industriales. El Instituto afirma que est\u00e1 trabajando con grandes ciudades chinas para ampliar la infraestructura de hidr\u00f3geno en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n Grove tiene su sede en la provincia china de Wuhan y cuenta con un estudio de dise\u00f1o europeo en Barcelona, Espa\u00f1a. Pininfarina tiene su sede en Tur\u00edn (Italia) y tambi\u00e9n cuenta con un equipo en Shanghai.<\/p>\n Pininfarina ha seg\u00fan se informa<\/a> tambi\u00e9n trabaj\u00f3 con Karma Automotive en China.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 24.04.2019:<\/strong> El fabricante de autom\u00f3viles chino recibe ahora tambi\u00e9n el apoyo de Alemania: Grove acaba de anunciar alianzas de desarrollo con el proveedor alem\u00e1n de I+D Hofer Powertrain para idear soluciones de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica que aprovechen el potencial de las pilas de combustible en los mercados chinos, y con el grupo alem\u00e1n FEV para el desarrollo conjunto de veh\u00edculos de producci\u00f3n en serie y la promoci\u00f3n conjunta de Grove.<\/p>\n wixstatic.com<\/a> (comunicado de prensa, pdf), wixstatic.com<\/a> (planes de producci\u00f3n, pdf), autocar.es<\/a> (planes de expansi\u00f3n), businesswire.com<\/a> (planes de reparto) businesswire.com<\/a> (Actualizaci\u00f3n del FEV),\u00a0businesswire.com<\/a> (Actualizaci\u00f3n de Hofer)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Grove quiere hacer las cosas de forma diferente a sus competidores nacionales en China haciendo de los veh\u00edculos de pila de combustible su actividad principal. Para su desarrollo, la nueva empresa ha recurrido a<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":110805,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[31124,16981,98,7098,17356,407],"class_list":["post-110833","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-auto-shanghai","tag-car-sharing","tag-china","tag-fcev","tag-grove","tag-pininfarina"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110833"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110833\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":236523,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110833\/revisions\/236523"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}