{"id":110836,"date":"2019-04-17T15:08:43","date_gmt":"2019-04-17T13:08:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=110836"},"modified":"2022-02-18T12:36:17","modified_gmt":"2022-02-18T11:36:17","slug":"europa-vw-retira-los-e-ups-fabricados-a-lo-largo-de-marzo-de-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/17\/europe-vw-recalls-e-ups-made-throughout-march-2017\/","title":{"rendered":"Europa: VW retira los e-UP fabricados a lo largo de marzo de 2017"},"content":{"rendered":"<p>VW est\u00e1 llamando a talleres a todas las unidades de su peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico e-Up, seg\u00fan informan los medios alemanes. La llamada a revisi\u00f3n afecta a todos los VE fabricados hasta marzo de 2017 inclusive y en Europa hay unos 11.200.<!--more--><\/p>\n<p>El motivo de la llamada a revisi\u00f3n es una posible fuga en la costura adhesiva del alojamiento de la bater\u00eda de alto voltaje, dijo un portavoz de VW y a\u00f1adi\u00f3 que no se ten\u00eda constancia de que esto hubiera causado accidentes. Aparece una se\u00f1al de advertencia en la pantalla en caso de que haya penetrado humedad en la bater\u00eda.<\/p>\n<p>Con el nombre en clave 93E2, la llamada a revisi\u00f3n incluye volver a sellar la junta con una capa de cera protectora. Pero esto implica la retirada de la bater\u00eda, por lo que es posible que los conductores del VW e-Up tengan que esperar al menos un d\u00eda para recuperar su coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.kfz-betrieb.vogel.de\/feuchte-batterie-vw-ruft-e-up-zurueck-a-821042\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">kfz-betrieb.vogel.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VW est\u00e1 llamando a talleres a todas las unidades de su peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico e-Up, seg\u00fan informan los medios alemanes. La llamada a revisi\u00f3n afecta a todos los VE fabricados hasta y<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":103437,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[1029,10040,10820,567],"class_list":["post-110836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-e-up","tag-europe","tag-recall","tag-volkswagen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110836"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110836\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}