Moixa, con sede en Londres, planea desarrollar una central el\u00e9ctrica virtual (VPP) que combinar\u00e1 paneles solares, bater\u00edas y veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La VPP podr\u00eda incluir cientos de hogares, escuelas y otras instalaciones en el sur de Inglaterra y Moixa pretende ampliar la red con el tiempo hasta 17 MW.<\/p>\n
Situada en West Sussex, cerca de Worthing y Shoreham-by-Sea, la central el\u00e9ctrica virtual que incluye la instalaci\u00f3n de Moixa constituye la primera parte del programa Smart Hubs, dotado con 40 millones de libras, dentro de un proyecto de sistema energ\u00e9tico local inteligente (SLES). <\/p>\n
A lo largo de tres a\u00f1os, Moixa quiere pasar de los 2 MW iniciales a 17 MW, y el director t\u00e9cnico de la empresa, Chris Wright, afirma que el proyecto \"demostrar\u00e1 las ventajas de unir energ\u00eda, calor y transporte en un \u00fanico sistema local\". <\/p>\n
El sector de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos va a dar el pistoletazo de salida, y Moixa utilizar\u00e1 bater\u00edas secundarias de diversos fabricantes en combinaci\u00f3n con veh\u00edculos el\u00e9ctricos enchufados a la red. Se dice que 7,2 millones de libras del presupuesto de 13 millones del proyecto ayudar\u00e1n a agregar hasta 2 MW de capacidad inicialmente, en su mayor parte a partir de bater\u00edas y VE antes de a\u00f1adir otras tecnolog\u00edas. Una vez que la VPP alcance su plena capacidad de 17 MW, Flexitricity asumir\u00e1 la gesti\u00f3n.<\/p>\n
Por el momento, Moixa afirma que su plataforma GridShare, que se basa en la IA y el aprendizaje autom\u00e1tico, agregar\u00e1 m\u00e1s de 1MW de capacidad sobrante procedente de las bater\u00edas de hogares, escuelas y oficinas municipales y ayudar\u00e1 a comerciar en mercados como el de la energ\u00eda. El otro 1MW provendr\u00e1 de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos una vez que est\u00e9n embarcados en un enfoque de veh\u00edculo a todo (V2X) y Moixa espera que las bater\u00edas de los VE desempe\u00f1en un papel cada vez m\u00e1s cr\u00edtico en el VPP. <\/p>\n
Hablando de V2X, el consorcio planea construir una estaci\u00f3n de carga tanto para coches el\u00e9ctricos como para veh\u00edculos de pila de combustible en Horsham. El emplazamiento contar\u00e1 con un aparcamiento solar de 2 MW, as\u00ed como con el almacenamiento de un electrolizador de hidr\u00f3geno de 1 MW. Flexisolar proporcionar\u00e1 la instalaci\u00f3n de carga, e ITM Power se encargar\u00e1 de la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno. Adem\u00e1s, Moixa instalar\u00e1 250 cargadores para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en viviendas particulares y lugares p\u00fablicos a partir de principios del a\u00f1o que viene. Los cargadores podr\u00e1n inyectar electricidad a la red durante las horas punta. <\/p>\n
El proyecto se desarrollar\u00e1 a lo largo de tres a\u00f1os con el respaldo del Consejo del Condado de West Sussex y el grupo de infraestructuras Fondo del Carbono y la Energ\u00eda. El consorcio ha conseguido 13 millones de libras del Industrial Strategy Challenge Fund del Gobierno brit\u00e1nico.<\/p>\n
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