Pues bien, ese ser\u00eda el estudio GT3 que la marca automovil\u00edstica china Zedriv present\u00f3 en Auto Shangh\u00e1i. A pesar de que Porsche lanzar\u00e1 pronto su Taycan totalmente el\u00e9ctrico y el Macan, est\u00e1 claro que va demasiado lenta con una versi\u00f3n el\u00e9ctrica de su 911. <\/p>\n
Zedriv es una nueva marca de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de China, propiedad de la empresa estatal China National Machinery Industry Corporation, m\u00e1s conocida como Sinomach, que, adem\u00e1s de la movilidad el\u00e9ctrica, se dedica principalmente a la construcci\u00f3n de maquinaria agr\u00edcola. La empresa llev\u00f3 3 coches de producci\u00f3n al Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Shangh\u00e1i, el m\u00e1s interesante de los cuales fue el prototipo Zedriv GT3, que parece una mezcla de un Alpine por delante y un Porsche 911 por detr\u00e1s.<\/p>\n
Y con eso queremos decir que parece exactamente<\/em> como el 911 desde atr\u00e1s: Los estrechos pilotos al estilo Porsche sobresalen en los guardabarros ensanchados, un soporte cromado conecta ambos pilotos y el nombre del fabricante est\u00e1 blasonado en el centro de la parte trasera. Un potente difusor redondea la vista trasera. El techo tambi\u00e9n recuerda al del Porsche 911.<\/p>\n Bueno, si los alemanes van a ser tan tard\u00edos con la electrificaci\u00f3n, hay que reconocer el m\u00e9rito de la pl\u00e9tora de empresas chinas que bombean veh\u00edculos el\u00e9ctricos en una cantidad sin parang\u00f3n en todo el mundo. Pero los alemanes van a tener que ponerse al d\u00eda si quieren atender al mayor mercado de coches el\u00e9ctricos del mundo. A\u00fan no est\u00e1 claro si el clon el\u00e9ctrico de Porsche llegar\u00e1 alg\u00fan d\u00eda a la producci\u00f3n.<\/p>\n