{"id":110994,"date":"2019-04-23T16:15:19","date_gmt":"2019-04-23T14:15:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=110994"},"modified":"2021-07-28T13:31:48","modified_gmt":"2021-07-28T11:31:48","slug":"lilium-air-taxi-solicita-la-homologacion-de-seguridad-y-nombra-a-su-primer-director-financiero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/23\/lilium-air-taxi-seeks-safety-approval-and-appoints-first-cfo\/","title":{"rendered":"El taxi a\u00e9reo Lilium busca la aprobaci\u00f3n de la AESA y EE.UU. + primer director financiero"},"content":{"rendered":"<p>Lilium, la startup que quiere lanzar una flota de coches el\u00e9ctricos voladores en ciudades de todo el mundo para 2025, est\u00e1 a la espera de la aprobaci\u00f3n de seguridad en Europa y EE UU. Mientras tanto, la empresa con sede en M\u00fanich contar\u00e1 con Christopher Delbrueck como su primer director financiero. <!--more--><\/p>\n<p>Delbrueck asumir\u00e1 su cargo en Lilium en septiembre, tras haber sido consejero delegado en funciones de la empresa energ\u00e9tica alemana Uniper SE. A Delbr\u00fcck se le atribuye haber desempe\u00f1ado un papel decisivo en la salida a bolsa de Uniper en 2016, as\u00ed como en la posterior triplicaci\u00f3n del precio de sus acciones. Sus funciones anteriores incluyen estrategia, desarrollo empresarial y funciones financieras de liderazgo en E.ON, la empresa energ\u00e9tica alemana que cotiza en el DAX, as\u00ed como cuatro a\u00f1os en el Boston Consulting Group.<\/p>\n<p>Comentando su nombramiento, Delbrueck dijo: \"El mercado de la movilidad a\u00e9rea urbana experimentar\u00e1 un enorme crecimiento durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada y creo que Lilium cuenta tanto con el equipo como con la tecnolog\u00eda necesarios para capitalizar este crecimiento y convertirse en una de las principales empresas tecnol\u00f3gicas del mundo.\"<\/p>\n<p>La startup alemana VTOL busca la aprobaci\u00f3n reglamentaria para el primer avi\u00f3n de pasajeros de despegue y aterrizaje vertical totalmente el\u00e9ctrico del mundo, que ser\u00e1 un taxi a\u00e9reo de cinco plazas. En una entrevista, Delbrueck revel\u00f3 que Lilium est\u00e1 solicitando la certificaci\u00f3n de la Agencia Europea de Seguridad A\u00e9rea (ESEA) y tambi\u00e9n iniciar\u00e1 una solicitud ante la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de Estados Unidos.<\/p>\n<p>Obtener la aprobaci\u00f3n reglamentaria en EE.UU. se considera un paso clave para Lilium, sobre todo teniendo en cuenta el n\u00famero de helipuertos y aer\u00f3dromos existentes que podr\u00edan albergar sus naves y apalancar el gasto en infraestructuras. En Europa, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/02\/12\/fraport-volocopter-echa-un-vistazo-a-la-infraestructura-del-aerotaxi\/\">Volocopter y Fraport AG<\/a> - propietario y gestor de FRA, el mayor aeropuerto de Alemania, tienen la intenci\u00f3n de desarrollar conceptos para la infraestructura de tierra y el funcionamiento de taxis a\u00e9reos el\u00e9ctricos en los aeropuertos.<\/p>\n<p>El servicio de pago por trayecto sin emisiones utiliza 36 rotores para alcanzar velocidades de hasta 300 km\/h. En 2017, el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/09\/06\/lilium-aspark-china-tesla\/\">Prototipo de lilium<\/a> realizado con \u00e9xito la transici\u00f3n entre el modo hover y el vuelo horizontal. La aeronave deber\u00eda tener una autonom\u00eda de 300 kil\u00f3metros, lo que le permitir\u00eda, por ejemplo, viajar entre Nueva York y Boston, o de Hamburgo a Berl\u00edn, en aproximadamente una hora. Inicialmente, el plan es que haya un piloto a bordo, aunque la aplicaci\u00f3n final de la aeronave ser\u00e1 aut\u00f3noma.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2019-04-17\/jet-powered-flying-taxi-startup-lilium-seeks-safety-approval?srnd=hyperdrive\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">bloomberg.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/lilium.com\/news\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">lilium.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lilium, la startup que quiere lanzar una flota de coches el\u00e9ctricos voladores en ciudades de todo el mundo para 2025, est\u00e1 esperando la aprobaci\u00f3n de seguridad en Europa y<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":111001,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13096],"tags":[13122,17384,9961,7409,609],"class_list":["post-110994","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-air","tag-air-taxi","tag-christopher-delbrueck","tag-germany","tag-lilium-aviation","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110994"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110994\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}