{"id":111117,"date":"2019-04-24T23:57:31","date_gmt":"2019-04-24T21:57:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=111117"},"modified":"2019-04-26T12:37:03","modified_gmt":"2019-04-26T10:37:03","slug":"tesla-registra-perdidas-en-el-primer-trimestre-muchas-entregas-se-trasladaran-al-segundo-trimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/24\/tesla-reports-loss-in-q1-many-deliveries-to-shift-into-q2\/","title":{"rendered":"Tesla registra p\u00e9rdidas en el primer trimestre, muchas entregas se trasladar\u00e1n al segundo"},"content":{"rendered":"<p>Los resultados de Tesla han salido a la luz, s\u00f3lo que esta vez se trata de una p\u00e9rdida por primera vez en dos trimestres. La compa\u00f1\u00eda de coches el\u00e9ctricos informa de una p\u00e9rdida neta de $702M, incluyendo $188M de cargos no recurrentes pero tambi\u00e9n un efectivo de $2.200 millones. La p\u00e9rdida hab\u00eda sido esperada con Tesla diciendo que centraron la \"atenci\u00f3n en el crecimiento de nuestra producci\u00f3n y entregas de veh\u00edculos\".<!--more--><\/p>\n<p>Las entregas tambi\u00e9n se han retrasado debido a lo que Tesla denomina \"retos imprevistos\", como una rampa de producci\u00f3n m\u00e1s lenta, as\u00ed como <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/15\/tesla-y-panasonic-musk-insatisfechos-al-no-alcanzar-aun-los-35-gwh\/\">problemas con la cadena de suministro<\/a>. Esto dio lugar a entregas a s\u00f3lo \"la mitad de las cifras del trimestre diez d\u00edas antes del final del trimestre\", seg\u00fan la carta a los inversores. En \u00faltima instancia, esto provoc\u00f3 que un gran n\u00famero de entregas de veh\u00edculos se trasladaran al segundo trimestre.<\/p>\n<p>Tesla atribuye las p\u00e9rdidas al hecho de que las acciones de fijaci\u00f3n de precios del primer trimestre en los modelos S y X supusieron una p\u00e9rdida neta de $121 millones, debido tambi\u00e9n a las mayores tasas de devoluci\u00f3n. Otros $67 millones se destinaron a una combinaci\u00f3n de reestructuraci\u00f3n y otros cargos no recurrentes.<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos de entregas reales, Tesla tuvo <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/04\/tesla-publica-las-cifras-de-produccion-y-entregas\/\">public\u00f3 las cifras del 1er trimestre<\/a> de antemano. Tesla entreg\u00f3 alrededor de 63.000 veh\u00edculos en el primer trimestre de 2019, incluyendo alrededor de 50.900 Model 3 y 12.100 Model S y Model X. Esto corresponde a un aumento del 110% en comparaci\u00f3n con el mismo trimestre del a\u00f1o pasado, un descenso de 31% YOY. Hablando de un cambio en el segundo trimestre, Tesla afirma que otros 10.600 coches el\u00e9ctricos Tesla estaban de camino a los clientes en todo el mundo. Tambi\u00e9n en el \u00faltimo informe de resultados, la empresa se\u00f1ala la <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/12\/traccion-trasera-modelo-3-disponible-en-eu-asia\/\">mercados de ultramar<\/a> como Europa y China, por lo que al final todas las entregas se retrasaron.<\/p>\n<p>Al respecto, Tesla afirma: \"Para satisfacer r\u00e1pidamente la demanda internacional, las construcciones del Model 3 en Europa y China se produjeron en la primera mitad del trimestre, y las construcciones para los mercados locales de EE.UU. en la segunda mitad. Esta oleada de entregas al final del trimestre en EE.UU., China y Europa supuso que incluso los retrasos m\u00e1s breves hicieran que las entregas se aplazaran hasta el segundo trimestre. Para mejorar nuestras operaciones, la eficiencia de costes y la experiencia del cliente, estamos en proceso de equilibrar nuestras construcciones regionales de veh\u00edculos a lo largo del trimestre.\"<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-110033\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/04\/tesla-all-deliveries-and-production-q1-2019.png\" alt=\"tesla-todas-las-entregas-y-producciones-q1-2019\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<p>En cuanto a los segmentos de compradores, Tesla afirma que el Model 3 fue \"el coche premium m\u00e1s vendido en EE.UU. en el primer trimestre, superando al segundo por casi 60%\" y lo achaca al precio. Adem\u00e1s, la introducci\u00f3n de las versiones de menor autonom\u00eda del coche el\u00e9ctrico, es decir, el Model 3 Standard Range, y el Standard Range Plus propici\u00f3 69% de intercambios de veh\u00edculos no premium. Por otro lado, el Model S y el Model X incorporan ahora la nueva generaci\u00f3n de cadenas cinem\u00e1ticas, lo que conlleva una mayor autonom\u00eda y mejores prestaciones (nosotros <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/24\/los-modelos-s-y-x-de-tesla-incorporan-ahora-un-nuevo-diseno-de-transmision\/\">inform\u00f3<\/a>). Esta \u00faltima actualizaci\u00f3n parece haber sido muy necesaria, ya que las entregas de los modelos premium disminuyeron notablemente. En el primer trimestre de este a\u00f1o, Tesla produjo 77.100 veh\u00edculos, de los que 62.950 eran Model 3 y 14.150 Model S y Model X. Si se compara con el cuarto trimestre de 2018, Tesla produjo un total de 34.494 coches, de los que 9.766 eran Model 3 y 24.728 Model S y Model X.<\/p>\n<p>Para el futuro de la producci\u00f3n, Tesla espera basarse en lo aprendido no s\u00f3lo en t\u00e9rminos de \"fabricaci\u00f3n en masa, sino tambi\u00e9n sobre la eficiencia del capital\". El Modelo 3 se considera el primer paso de una plataforma que Tesla planea \"replicar de forma rentable y r\u00e1pida en todas las geograf\u00edas y tipos de veh\u00edculos\". En t\u00e9rminos concretos, esto significa el pr\u00f3ximo Modelo Y y, por supuesto, la Gigafactory 3 en Shangh\u00e1i, donde Tesla espera \"construir una l\u00ednea del Modelo 3 de segunda generaci\u00f3n en China que esperamos que sea al menos 50% m\u00e1s barata por unidad de capacidad que nuestras l\u00edneas relacionadas con el Modelo 3 en Fremont y en la Gigafactory 1\". Nuestra capacidad de fabricaci\u00f3n del Modelo Y tendr\u00e1 la misma sencillez que la l\u00ednea prevista para Gigafactory Shanghai\".<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, un vistazo a la red de supercargadores de los californianos: En el primer trimestre se a\u00f1adieron 69 ubicaciones con 765 puntos de carga. Tesla opera ahora m\u00e1s de 12.767 Supercargadores y 22.399 Cargadores en Destino en todo el mundo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ir.tesla.com\/index.php\/static-files\/b2218d34-fbee-4f1f-ac95-050eb29dd42f\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">tesla.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los resultados de Tesla han salido a la luz, s\u00f3lo que esta vez con p\u00e9rdidas por primera vez en dos trimestres. 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