{"id":111163,"date":"2019-04-25T13:14:31","date_gmt":"2019-04-25T11:14:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=111163"},"modified":"2019-04-27T11:26:05","modified_gmt":"2019-04-27T09:26:05","slug":"canoo-pretende-reunir-200-millones-de-capital","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/25\/canoo-aims-to-gather-200-million-capital\/","title":{"rendered":"Canoo alias Evelozcity aspira a reunir $200M"},"content":{"rendered":"<p>Evelozcity, la startup californiana de eMovilidad recientemente rebautizada como <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/25\/la-startup-ev-evelozcity-pasa-a-llamarse-canoo\/\">Canoo<\/a>, quiere generar $200 millones de capital fresco. Canoo est\u00e1 concluyendo actualmente los contratos definitivos con sus proveedores y tiene previsto empezar a producir prototipos antes de finales de este a\u00f1o.<!--more--><\/p>\n<p>El <em>TechCrunch<\/em> El informe cita a una persona an\u00f3nima cercana a la empresa que afirma que Canoo ha estado muy ocupada. Hace tan s\u00f3lo un mes que Canoo, entonces Evelozcity, que est\u00e1 dirigida por antiguos directivos de BMW (que tuvo un paso por Faraday Future) anunci\u00f3 que hab\u00eda ampliado su equipo directivo.<\/p>\n<p>Y lo que es m\u00e1s importante, la empresa tambi\u00e9n tiene previsto ampliar su gama de modelos para que sean cuatro en lugar de tres los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que utilicen la plataforma modular de monopat\u00edn de Canoo. Seg\u00fan Canoo, los veh\u00edculos se ofrecer\u00e1n exclusivamente mediante suscripci\u00f3n.<\/p>\n<p>Un breve repaso: Bajo la direcci\u00f3n de los gerentes automovil\u00edsticos alemanes Ulrich Kranz, Stefan Krause y Karl-Thomas Neumann, la startup hablaba inicialmente de tres veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Ahora se ha convertido en un cuarteto formado por un veh\u00edculo de estilo de vida, un veh\u00edculo de cercan\u00edas, un veh\u00edculo de reparto y un veh\u00edculo de ride-hailing. Todos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda se basan en la plataforma mencionada, que deber\u00eda permitir una autonom\u00eda de hasta 480 km (300 millas).<\/p>\n<p>Canoo tiene la intenci\u00f3n de externalizar la producci\u00f3n a fabricantes contratados en EE.UU. y China. A mediados de marzo, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/18\/magna-producira-evs-para-evelozcity\/\">Magna Steyr <\/a> fue discutido como posible socio, pero la cooperaci\u00f3n no ha sido confirmada oficialmente hasta ahora.<\/p>\n<p>Canoo fue <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/12\/21\/stefan-krause-crear-inicio-evelozcity\/\">fund\u00f3<\/a> en 2017. Canoo emplea actualmente a 400 personas y tiene previsto lanzar su primer modelo de veh\u00edculo el\u00e9ctrico en EE.UU. a partir de 2021 y posteriormente en China.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/techcrunch.com\/2019\/04\/23\/canoo-the-electric-vehicle-startup-formed-from-faraday-futures-ashes-seeks-200-million\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">techcrunch.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Evelozcity, la startup californiana de eMovilidad recientemente rebautizada como Canoo, quiere generar $200 millones de capital fresco. Canoo est\u00e1 concluyendo actualmente los contratos definitivos con sus proveedores y planea<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":109425,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,17199,13300,7405,609],"class_list":["post-111163","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-canoo","tag-evelozcity","tag-startup","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111163"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111163\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}