{"id":111166,"date":"2019-04-25T13:50:16","date_gmt":"2019-04-25T11:50:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=111166"},"modified":"2019-04-25T18:30:59","modified_gmt":"2019-04-25T16:30:59","slug":"vw-anuncia-un-e-up-de-mayor-autonomia-para-el-iaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/25\/vw-announces-longer-range-e-up-for-iaa\/","title":{"rendered":"VW anuncia un e-Up de mayor autonom\u00eda para oto\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p>Seg\u00fan el director de ventas J\u00fcrgen Stackmann, VW no s\u00f3lo presentar\u00e1 la versi\u00f3n de serie del <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/24\/el-vw-id-3-costara-29990-euros-con-una-bateria-de-48-kwh\/\">ID.3<\/a> en la IAA, sino tambi\u00e9n un e-Up revisado con mayor autonom\u00eda y la versi\u00f3n de serie del modelo SUV coup\u00e9 totalmente el\u00e9ctrico, ID. Crozz.<!--more--><\/p>\n<p>El e-Up! en una nueva versi\u00f3n el\u00e9ctrica de gran autonom\u00eda podr\u00eda ser el fin del modelo convencional, aunque VW no lo ha dicho. Hasta ahora, el Up! se ha fabricado junto con sus hermanos Seat Mii y Skoda Citigo, que tambi\u00e9n tendr\u00e1n versiones el\u00e9ctricas en breve. Stackmann ya hab\u00eda anunciado un Up el\u00e9ctrico con m\u00e1s autonom\u00eda en un tweet a finales de marzo:<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Un fant\u00e1stico <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/eCar?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#eCar<\/a> para <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/urban?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#urbante<\/a> \u00a1ambientes! Ten\u00eda un <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/testdrive?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#testdrive<\/a> con la pr\u00f3xima actualizaci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/VWeUp?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#VWeUp<\/a>\u00a1! Un alcance significativamente mayor y un nuevo <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/VW?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#VW<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/CoreApp?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#CoreApp<\/a>. <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ThursdayThoughts?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#ThursdayThoughts<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/RcxFByGkaW\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/RcxFByGkaW<\/a><\/p>\n<p>- J\u00fcrgen Stackmann (@jstackmann) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/jstackmann\/status\/1111213843982606338?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">28 de marzo de 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Como antes, Volkswagen tambi\u00e9n tiene previsto un City BEV de bajo coste en formato Polo sobre la plataforma MEB. Pero dado el lento descenso de los costes de las bater\u00edas, no se espera su lanzamiento al mercado hasta 2023. En este sentido, el e-Up que no est\u00e1 basado en la MEB tiene un hueco considerable que llenar con una actualizaci\u00f3n t\u00e9cnica muy necesaria. En los \u00faltimos cinco a\u00f1os, el e-Up se ha revisado \u00f3pticamente y tambi\u00e9n de precio, pero el propulsor sigue siendo el mismo: un motor el\u00e9ctrico de 60 kW y una bater\u00eda de 18,7 kWh. La autonom\u00eda es de 134 km (WLTP).<\/p>\n<p>Sobre todo, ahora Volkswagen parece querer subir (sin juego de palabras) considerablemente la gama. Interesante en este contexto: En la primavera de 2018, Skoda confirm\u00f3 los rumores de que un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/03\/07\/skoda-citigo-released-ev-2019\/\">Citigo el\u00e9ctrico<\/a> basado en el VW e-Up, se lanzar\u00eda al mercado como el primer coche el\u00e9ctrico de la marca a finales de 2019, y con una autonom\u00eda significativamente mayor que el actual e-Up, de unos 300 kil\u00f3metros. Basado en la misma plataforma, el Seat e-Mii tambi\u00e9n es <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/27\/seat-hace-publicos-sus-planes-de-electrificacion\/\">esperado<\/a>. <\/p>\n<p>Curiosamente, VW tuvo que <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/01\/23\/volkswagen-suspende-los-pedidos-del-vw-e-up-por-problemas-de-entrega\/\">\u00f3rdenes de detenci\u00f3n<\/a> para la versi\u00f3n actual del e-Up a principios de a\u00f1o. Las capacidades de entrega se agotaron, a pesar de que las cifras de ventas dejaron mucho que desear no hace mucho tiempo. Pero un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/11\/29\/vw-rebaja-el-precio-del-e-up-en-el-reino-unido-en-3000\/\">reducci\u00f3n de precios<\/a> por casi 4.000 euros, que Volkswagen introdujo en noviembre de 2018, al parecer provoc\u00f3 un aumento de la demanda de tal magnitud que Volkswagen no pudo fabricar suficientes coches el\u00e9ctricos con la rapidez necesaria.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autoexpress.co.uk\/volkswagen\/up\/100892\/new-electric-volkswagen-e-up-with-extended-range-confirmed-for-frankfurt-motor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">autoexpress.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan el director de ventas J\u00fcrgen Stackmann, VW no s\u00f3lo presentar\u00e1 en el IAA la versi\u00f3n de serie del ID.3, sino tambi\u00e9n un e-Up revisado con un<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":111160,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,1029,13147,8164,8350,1511,16971,10793,7712,567],"class_list":["post-111166","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-e-up","tag-electric-suv","tag-i-d","tag-i-d-crozz","tag-iaa","tag-id-3","tag-jurgen-stackmann","tag-meb","tag-volkswagen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111166"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111166\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}