{"id":111189,"date":"2019-04-25T16:14:56","date_gmt":"2019-04-25T14:14:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=111189"},"modified":"2019-04-25T18:41:32","modified_gmt":"2019-04-25T16:41:32","slug":"panasonic-estudia-producir-celulas-2170-en-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/25\/panasonic-considers-producing-2170-cells-in-japan\/","title":{"rendered":"Panasonic estudia producir c\u00e9lulas 2170 en Jap\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Este a\u00f1o, Panasonic podr\u00eda modernizar una de sus f\u00e1bricas de bater\u00edas en el Jap\u00f3n dom\u00e9stico para producir no s\u00f3lo las celdas de bater\u00eda 18650 para los Tesla Model S y Model X, sino tambi\u00e9n las celdas m\u00e1s nuevas 2170 para el Model 3.<!--more--><\/p>\n<p>Las l\u00edneas de producci\u00f3n s\u00f3lo requerir\u00edan cambios menores para ello, seg\u00fan personas con informaci\u00f3n privilegiada citadas por <em>Reuters<\/em>. Panasonic dijo en un comunicado que a\u00fan no se hab\u00eda decidido nada. El trasfondo de las consideraciones es que la ampliaci\u00f3n de la capacidad de producci\u00f3n de 2170 c\u00e9lulas en Gigafactory 1 en Nevada ha <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/15\/tesla-y-panasonic-musk-insatisfechos-al-no-alcanzar-aun-los-35-gwh\/\">estancado<\/a> y est\u00e1 afectando a la producci\u00f3n del Tesla Model 3.<\/p>\n<p>A efectos de clasificaci\u00f3n, Panasonic, hasta la fecha proveedor exclusivo de celdas de bater\u00eda de Tesla, produce celdas para sus veh\u00edculos tanto en la Gigafactory 1 como en dos plantas de Jap\u00f3n. Mientras que las celdas 2170 m\u00e1s nuevas salen de la l\u00ednea de producci\u00f3n de la planta estadounidense, las plantas japonesas reponen las celdas cil\u00edndricas 18650 para los modelos S y X.<\/p>\n<p>Una posible escasez de bater\u00edas en la Gigafactor\u00eda se hizo p\u00fablica hace dos semanas a trav\u00e9s de un informe de los medios de comunicaci\u00f3n. El informe dec\u00eda que Panasonic y Tesla quer\u00edan poner en marcha los planes internos para aumentar la capacidad de producci\u00f3n de celdas de bater\u00eda en la Gigafactor\u00eda 1 de 35 a 54 GWh. <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/11\/panasonic-tesla-podria-retrasar-la-ampliacion-de-la-gigafactory-1\/\">en espera<\/a> debido a los problemas financieros de Tesla y a la incertidumbre sobre la demanda futura. Mientras que Panasonic reaccion\u00f3 con la declaraci\u00f3n de que a finales de marzo de 2019 se hab\u00eda acumulado una capacidad de producci\u00f3n de bater\u00edas de 35 GWh en Gigafactory 1, el jefe de Tesla, Elon Musk, escribi\u00f3 en Twitter poco despu\u00e9s que la producci\u00f3n de c\u00e9lulas en la f\u00e1brica s\u00f3lo hab\u00eda estado funcionando hasta ahora con una capacidad real de unos 24 GWh al a\u00f1o y que la producci\u00f3n del Tesla Model 3 ya se hab\u00eda visto afectada desde julio. Y Tesla no invertir\u00e1 dinero en una nueva ampliaci\u00f3n de las capacidades hasta que se haya alcanzado el volumen objetivo de 35 GWh con las l\u00edneas de producci\u00f3n existentes.<\/p>\n<p>El jefe de Tesla contradijo as\u00ed partes de la presentaci\u00f3n de Panasonic. Con este tel\u00f3n de fondo, encajar\u00eda en el panorama que los japoneses crearan ahora capacidades adicionales en Jap\u00f3n para aliviar la situaci\u00f3n y adem\u00e1s del incentivo de poner en pleno funcionamiento las plantas de la Gigafactor\u00eda.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/article\/us-tesla-panasonic\/panasonic-may-upgrade-japan-plant-to-make-advanced-tesla-batteries-source-idUSKCN1S1087\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este a\u00f1o, Panasonic podr\u00eda modernizar una de sus f\u00e1bricas de bater\u00edas en el Jap\u00f3n dom\u00e9stico para producir no s\u00f3lo las celdas de bater\u00eda 18650 para el Tesla Model S y el<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":93271,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,10914,286,6412,1669,3034,398,13946,509],"class_list":["post-111189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-production","tag-japan","tag-model-3","tag-model-s","tag-model-x","tag-panasonic","tag-suppliers","tag-tesla"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111189\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}