En el marco de la Agencia Finlandesa de Infraestructuras de Transporte, un proyecto financiado por la UE est\u00e1 desarrollando un innovador buque rompehielos en el extremo norte de Finlandia. Una proa desmontable permitir\u00e1 a cualquier barco atravesar el hielo con un propulsor h\u00edbrido-el\u00e9ctrico procedente de Danfoss Editron.<\/p>\n
El rompehielos estar\u00e1 anclado en el puerto de Mustola, en Lappeenranta (Finlandia), y operar\u00e1 en la zona del lago Saimaa a partir del invierno de 2020. Se est\u00e1 desarrollando en el marco del proyecto \"Autopistas de navegaci\u00f3n invernal del mar II\", cofinanciado por la UE y dotado con un presupuesto total de 7,6 millones de euros.<\/p>\n
Uno de los principales objetivos del proyecto es desarrollar un concepto de proa motorizada y desmontable que permita a los buques doblar su funci\u00f3n de rompehielos en invierno. El Astillero de Reparaciones de Turku aportar\u00e1 una proa para el ejemplar de demostraci\u00f3n, y Danfoss proporcionar\u00e1 el sistema h\u00edbrido con dos generadores di\u00e9sel y dos sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, as\u00ed como elementos de control y software.<\/p>\n
Con temperaturas invernales que pueden descender hasta los -30 grados cent\u00edgrados, los rompehielos son una necesidad en Finlandia incluso en inviernos suaves. \"Nuestra sede est\u00e1 en Lappeenranta, as\u00ed que podemos ver de primera mano c\u00f3mo las duras condiciones invernales afectan directamente al transporte mar\u00edtimo\", afirma el director de proyectos de Danfoss, Kari Savolainen. La nueva proa desmontable har\u00e1 que toda la industria sea m\u00e1s eficiente y sostenible, ya que permitir\u00e1 que \"pr\u00e1cticamente cualquier remolcador se convierta en un buque rompehielos\". Seg\u00fan Savolainen, el sistema tambi\u00e9n puede convertirse en una soluci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica si es necesario.<\/p>\n
Para Danfoss Editron, se trata del segundo rompehielos. La empresa tambi\u00e9n suministra el accionamiento para el primer transbordador de pasajeros h\u00edbrido apto para el hielo de Estocolmo. Como el transbordador Waxholmsbolaget de Estocolmo estar\u00e1 en servicio todo el a\u00f1o, ha sido especialmente dise\u00f1ado para operar en aguas con una capa de hielo de hasta 25 cm de espesor (nos inform\u00f3<\/a>).<\/p>\n En Finlandia, la incorporaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de los rompehielos ayudar\u00e1 al pa\u00eds a alcanzar su objetivo de reducir las emisiones en 40% para 2030 en comparaci\u00f3n con los niveles de 1990.<\/p>\n hellenicshippingnews.com<\/a>, marinelog.com<\/a>, danfoss.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En el marco de la Agencia Finlandesa de Infraestructuras de Transporte, un proyecto financiado por la UE est\u00e1 desarrollando un innovador buque rompehielos en el extremo norte de Finlandia. Una proa desmontable permitir\u00e1<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":111290,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13097],"tags":[15050,13871,960,11297,17423,15497,10032,13946,17424],"class_list":["post-111299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-water","tag-danfoss","tag-electric-ships","tag-eu","tag-finland","tag-finnish-transport-infrastructure-agency","tag-powertrains","tag-subsidies","tag-suppliers","tag-turku-repair-yard"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111299"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111299\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}