El proyecto Valle de Emisiones Cero tiene previsto construir la mayor red de movilidad de hidr\u00f3geno de Europa como proyecto piloto para la regi\u00f3n. Para 2023, la iniciativa pretende introducir 1.000 FCEV en la regi\u00f3n, as\u00ed como desplegar una red de 20 estaciones de repostaje y electrolizadores.<\/p>\n
Operar con 100% de energ\u00eda verde no es suficiente, a menos que un cambio sistem\u00e1tico y a gran escala de la infraestructura de movilidad acompa\u00f1e al cambio, que es un lema fuertemente abrazado por los organizadores detr\u00e1s del Proyecto Valle de Emisiones Cero.<\/p>\n
Hablamos con el responsable del proyecto, Jean-Sebastian Bisch, que nos explic\u00f3 lo interconectado que pretende estar este proyecto. Al fusionar intereses p\u00fablicos y privados en la asociaci\u00f3n, el proyecto ZEV (Valle de Emisiones Cero) pretende crear un enfoque hol\u00edstico y un entorno integrador para hacer crecer una industria aut\u00f3ctona de movilidad con hidr\u00f3geno. Tambi\u00e9n a\u00f1adi\u00f3 que el enfoque no es en absoluto s\u00f3lo una soluci\u00f3n singular que pretende responder a la cuesti\u00f3n de cambiar los h\u00e1bitos de movilidad para hacer menos da\u00f1o al medio ambiente y proporcionar un aire limpio, ya que las diversas tecnolog\u00edas de veh\u00edculos electrificados se adaptan a diferentes necesidades , y deben abordarse de forma combinada.<\/p>\n
El proyecto ZEV se mantendr\u00e1 dentro de los campos de la tecnolog\u00eda de las pilas de combustible y los electrolizadores. Con una dotaci\u00f3n de 70 millones de euros, de los que 15 proceden de la Regi\u00f3n de Auvernia-R\u00f3dano-Alpes y 10,1 de Europa, el proyecto financiar\u00e1 la creaci\u00f3n de 20 estaciones de abastecimiento de hidr\u00f3geno, alimentadas por 15 electrolizadores, que utilizar\u00e1n energ\u00eda totalmente verde, adem\u00e1s de facilitar la transformaci\u00f3n del transporte local privado y p\u00fablico. Con los diversos socios privados y p\u00fablicos implicados, el proyecto ZEV is es el primero de su clase con un alcance tan amplio y con este nivel de variedad de socios implicados entre bastidores. El desarrollo tecnol\u00f3gico y los conocimientos t\u00e9cnicos, as\u00ed como la gesti\u00f3n de la innovaci\u00f3n, y el despliegue y la maximizaci\u00f3n del alcance son aportados por todos los socios. Utilizando los tiempos de carga m\u00e1s r\u00e1pidos y la gran potencia de los veh\u00edculos de pila de combustible, el proyecto ZEV mostrar\u00e1 c\u00f3mo las mayores funciones de movilidad social pueden aumentar la calidad del clima.<\/p>\n
En lugar de esperar a que la agenda pol\u00edtica o el mercado decidan el futuro de la movilidad en la regi\u00f3n, este proyecto intenta combinar las motivaciones pol\u00edticas e industriales para realizar un esfuerzo de transformaci\u00f3n en colaboraci\u00f3n. El \u00e9xito del proyecto se lograr\u00e1 gracias a la implicaci\u00f3n de todas las partes interesadas.<\/p>\n
En particular, la reducci\u00f3n del uso privado de veh\u00edculos di\u00e9sel es una cuesti\u00f3n costosa para los consumidores, un problema que se abordar\u00e1 en este proyecto con subvenciones de hasta 18.000 euros \/ veh\u00edculo por cada 1.000 FCEV matriculados.<\/p>\n
Con esta medida, los organizadores calculan que ahorrar\u00e1n unos 4,3 millones de litros de gas\u00f3leo s\u00f3lo en las carreteras de Auvernia-R\u00f3dano-Alpes. Lo que el proyecto piloto pueda inspirar m\u00e1s all\u00e1 de las fronteras francesas es otra cuesti\u00f3n totalmente distinta. Maximizar el alcance de las subvenciones as\u00ed como aumentar las flotas de veh\u00edculos p\u00fablicos y privados contribuir\u00e1 a mejorar la situaci\u00f3n medioambiental, seg\u00fan los organizadores del ZEV. El papel de los socios p\u00fablicos tambi\u00e9n ser\u00e1 importante para crear la conciencia p\u00fablica necesaria para impulsar una empresa de tal envergadura.<\/p>\n
En la edici\u00f3n de este a\u00f1o Simposio sobre el veh\u00edculo el\u00e9ctrico 32<\/a>que se celebrar\u00e1 en Lyon, los organizadores aprovechar\u00e1n la ocasi\u00f3n para escaparate<\/a> su proyecto en acci\u00f3n. Adem\u00e1s de presentar los resultados obtenidos hasta el momento, los socios del proyecto, entre los que se encuentran Michelin, ENGIE, La Banque des Territoires y el Cr\u00e9dit Agricole, pretenden aprovechar el simposio sobre veh\u00edculos el\u00e9ctricos para seguir ampliando las asociaciones industriales en el \u00e1mbito tecnol\u00f3gico, ya que la participaci\u00f3n de asociaciones paneuropeas de diversos grupos es vital si se quiere mejorar la calidad del aire del continente.<\/p>\n La concienciaci\u00f3n y la educaci\u00f3n tambi\u00e9n desempe\u00f1an aqu\u00ed un papel importante, ya que este proyecto es s\u00f3lo el primer paso en la transformaci\u00f3n de las redes europeas de transporte y movilidad hacia una base m\u00e1s sostenible.<\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El proyecto Valle de Emisiones Cero tiene previsto construir la mayor red de movilidad de hidr\u00f3geno de Europa como proyecto piloto para la regi\u00f3n. Para 2023, la iniciativa<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":87887,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[28935],"tags":[17428,17170,7098,9970,6684,17429,1979,10032,17427],"class_list":["post-111307","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fuel-cell","tag-electrolyzers","tag-evs32","tag-fcev","tag-france","tag-hydrogen","tag-jean-sebastian-bisch","tag-lyon","tag-subsidies","tag-zero-emission-valley-project"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111307"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111307\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":221230,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111307\/revisions\/221230"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}