La startup alemana de coches el\u00e9ctricos e.GO Mobile ha vuelto a anunciar retrasos para su primer modelo, su e.GO Life. Aunque los primeros veh\u00edculos de la primera edici\u00f3n del e.GO Life se entregar\u00e1n a los pre-pedidos a partir del 9 de mayo, no se espera que los primeros ejemplares de libre configuraci\u00f3n del modelo salgan a la venta hasta el oto\u00f1o de este a\u00f1o. <\/p>\n
En un correo electr\u00f3nico enviado a nuestra redacci\u00f3n, la empresa explic\u00f3: \"Dado que nuestros proveedores no homologar\u00e1n el Programa Electr\u00f3nico de Estabilidad (ESP) para su uso en carretera hasta oto\u00f1o de 2019 y no quer\u00edamos hacer esperar m\u00e1s a nuestros pre-pedidos, primero tuvimos que contentarnos con una homologaci\u00f3n de peque\u00f1a serie para la que no se requiere ESP\". Esto significa que en oto\u00f1o s\u00f3lo se podr\u00e1n fabricar 1.000 e.GO Life, que inicialmente estar\u00e1n estrangulados (53 kW) y equipados sin recuperaci\u00f3n.<\/p>\n
El e.GO Life First Edition tiene una autonom\u00eda WLTP de 89 km, una aceleraci\u00f3n de 0 a 50 km\/h: 3,5 s, una velocidad m\u00e1xima de 132 km\/h y una velocidad de crucero de 116 km\/h. El peque\u00f1o y ligero minicoche tiene un tiempo de carga de 6 horas (0-95%; enchufe de tipo 2, monof\u00e1sico) y un precio bruto de 24.650 euros (m\u00e1s entrega) antes de subvenciones gubernamentales.<\/p>\n
La empresa emergente alemana afirm\u00f3 que est\u00e1 trabajando \"a toda velocidad\" en la homologaci\u00f3n de las variantes de libre configuraci\u00f3n del e.GO Life para que sus pre-pedidos de e.GO Life 20, 40 y 60 tambi\u00e9n puedan recibir sus veh\u00edculos lo antes posible. Se espera que estos modelos salgan a la venta en oto\u00f1o de 2019.<\/p>\n