El Comit\u00e9 sobre el Cambio Clim\u00e1tico que asesora al gobierno brit\u00e1nico est\u00e1 estudiando la prohibici\u00f3n de la venta de coches de gasolina y di\u00e9sel. El objetivo previsto para 2040 debe adelantarse, dicen los asesores, y sugieren 2035, si no 2030, ya que suponen que los ICE y los BEV alcanzar\u00e1n la paridad de precios a mediados de la d\u00e9cada de 2020. <\/p>\n
Pero para lograr un uso m\u00e1s r\u00e1pido y generalizado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Gran Breta\u00f1a, el gobierno debe invertir tambi\u00e9n en infraestructuras de recarga, seg\u00fan los expertos en cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n
La actualizaci\u00f3n responde a la \u00faltima estrategia del Gobierno denominada Camino a cero<\/a>. Publicado el pasado mes de julio, el documento hab\u00eda afirmado prohibir todas las ventas de veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n para 2040 seg\u00fan se informa<\/a> pero evit\u00f3 los llamamientos que ped\u00edan adelantar dicho objetivo. Sin embargo, hubo un nuevo objetivo a medio plazo, ya que la Estrategia \"De camino a cero\" especificaba que, para 2030, al menos la mitad de todos los coches de nueva matriculaci\u00f3n y el 40% de las furgonetas nuevas deb\u00edan clasificarse como de \"emisiones ultrabajas\". <\/p>\n Sin embargo, el cambio propuesto ahora por la Comisi\u00f3n del Cambio Clim\u00e1tico pone un nuevo calor en el debate. Se espera que proponga un objetivo de 100% de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2030, y el \u00faltimo para 2035 como compromiso y basa el nuevo objetivo en la expectativa, de que los ICE y los EV alcanzar\u00e1n la paridad de precios en 2024\/25. Los cr\u00edticos del antiguo objetivo tambi\u00e9n afirman que una prohibici\u00f3n de las ventas en 2040 significar\u00eda que algunos veh\u00edculos antiguos de gasolina y di\u00e9sel seguir\u00edan circulando por las carreteras despu\u00e9s de 2050, el momento en el que el Reino Unido debe ser un pa\u00eds de emisiones cero en lo que se refiere al transporte.<\/p>\n Otro tel\u00f3n de fondo de la nueva reflexi\u00f3n es la decisi\u00f3n del Parlamento de optar por una moci\u00f3n laborista que pide declarar el \"estado de emergencia por el cambio clim\u00e1tico\". Sigue sin estar claro qu\u00e9 significa esto exactamente, ya que el estado de emergencia no conlleva ninguna obligaci\u00f3n legal para la acci\u00f3n clim\u00e1tica.<\/p>\n El BBC<\/em> ha publicado los resultados antes de una declaraci\u00f3n oficial de la Comisi\u00f3n sobre el Cambio Clim\u00e1tico.<\/p>\n bbc.es<\/a> (objetivo 2030), bbc.es<\/a> (Emergencia Cambio Clim\u00e1tico)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Comit\u00e9 sobre el Cambio Clim\u00e1tico que asesora al gobierno brit\u00e1nico est\u00e1 estudiando la prohibici\u00f3n de la venta de coches de gasolina y di\u00e9sel. El objetivo previsto para 2040 debe<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":99651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,17465,17466,29671,2158],"class_list":["post-111599","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-committee-on-climate-change","tag-policies","tag-sales-ban","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111599"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111599\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":228560,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111599\/revisions\/228560"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nDe hecho, el mercado brit\u00e1nico de coches el\u00e9ctricos se ha acelerado \u00faltimamente, como suele ocurrir con los modelos que van llegando. Tesla ha comenz\u00f3 a tomar pedidos anticipados<\/a> para el Model 3 este mes y Peugeot prepara el 208 el\u00e9ctrico para entregas en las Islas este oto\u00f1o. seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n