{"id":111695,"date":"2019-05-06T13:55:12","date_gmt":"2019-05-06T11:55:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=111695"},"modified":"2019-05-06T23:10:21","modified_gmt":"2019-05-06T21:10:21","slug":"el-volvo-polestar-cuenta-por-separado-para-el-credito-fiscal-ev-de-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/05\/06\/volvo-polestar-count-separately-for-us-ev-tax-credit\/","title":{"rendered":"Volvo y Polestar obtienen cr\u00e9ditos fiscales para VE en EE.UU. por separado"},"content":{"rendered":"<p>La filial totalmente el\u00e9ctrica de Volvo, Polestar, ha obtenido el cr\u00e9dito fiscal federal de $7.500 en EE.UU. por separado de su empresa matriz, lo que significa que cada una podr\u00e1 vender 200.000 veh\u00edculos antes de que se agote el cr\u00e9dito.<!--more--><\/p>\n<p>Aunque el Polestar 2, previsto para 2021, se parecer\u00e1 mucho a un Volvo, la desgravaci\u00f3n fiscal del IRS para los primeros 200.000 veh\u00edculos se permitir\u00e1 independientemente de la filial el\u00e9ctrica. Esto dar\u00e1 a los fabricantes de autom\u00f3viles suecos una ventaja en comparaci\u00f3n con los dem\u00e1s fabricantes de veh\u00edculos de EE.UU., que se han quejado de la injusticia de la medida en el pasado, exigiendo m\u00e1s apoyo del gobierno federal estadounidense.<\/p>\n<p>Otro factor que puede influir en esta decisi\u00f3n es que Washington y California no se llevan actualmente muy bien. Esto no s\u00f3lo es evidente por la <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/11\/el-congreso-de-eeuu-debate-la-prorroga-de-la-subvencion-ev\/\">apoyo continuado<\/a> para los veh\u00edculos que producen emisiones por parte de la administraci\u00f3n Trump, sino tambi\u00e9n en la falta de apoyo a los veh\u00edculos y tecnolog\u00edas de nuevas energ\u00edas, que antes apoyaban tanto dem\u00f3cratas como republicanos en nombre de una econom\u00eda fuerte y del liderazgo tecnol\u00f3gico mundial. Ahora Estados Unidos parece m\u00e1s dividido en esta cuesti\u00f3n, lo que ha llevado a los fabricantes de autom\u00f3viles a implicarse m\u00e1s en el debate.<\/p>\n<p>Sin duda, la medida atraer\u00e1 las cr\u00edticas de GM y Tesla, que ya han superado la marca de los 200.000 veh\u00edculos, as\u00ed como la aparente desigualdad, dado que GM no obtiene un recuento adicional para Chevrolet y Cadillac. La situaci\u00f3n es s\u00f3lo ligeramente diferente entre los fabricantes de autom\u00f3viles, ya que Geely es propietaria de Volvo, que a su vez comparte la propiedad de Polestar al 50%.<\/p>\n<p>Cuando se le pregunt\u00f3 por la disparidad entre las dos empresas locales y la empresa conjunta europea, el portavoz de Polestar, J.P. Canton, respondi\u00f3 a las preguntas con una respuesta bastante prudente: \"No puedo hablar de GM y Cadillac en lo que respecta a su situaci\u00f3n, pero Polestar es una marca independiente (propiedad 50% de Geely y 50% de Volvo) con su propia f\u00e1brica, y nuestra WMI se presentar\u00e1 por separado de Volvo y Geely\".<\/p>\n<p>Seguramente no hemos o\u00eddo el final de esta discusi\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/electrek.co\/2019\/05\/03\/polestar-ev-tax-credit\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">electrek.co<\/a>, <a href=\"https:\/\/insideevs.com\/news\/347809\/polestar-separate-200000-federal-tax-credit\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">insideevs.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www2.greencarreports.com\/news\/1122894_polestar-will-qualify-for-7500-electric-car-credit-separately-from-volvo\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">greencarreport.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La filial totalmente el\u00e9ctrica de Volvo, Polestar, se ha acogido al cr\u00e9dito fiscal federal de $7.500 en EE.UU. por separado de su empresa matriz, lo que significa que cada una ser\u00e1<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":107905,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[222,17489,5375,10032,17488,609,572],"class_list":["post-111695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-geely","tag-irs","tag-polestar","tag-subsidies","tag-tax-incentive","tag-usa","tag-volvo"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111695"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111695\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}