La eHighway est\u00e1 siendo probada ahora en tr\u00e1fico real por cinco empresas de log\u00edstica con sus camiones en uno de los tramos de autopista m\u00e1s transitados de Alemania; cerca del aeropuerto de Fr\u00e1ncfort y del cruce Frankfurter Kreuz. El objetivo es recopilar datos que puedan ser relevantes para una posible ampliaci\u00f3n del sistema.<\/p>\n
Se han anunciado un total de tres proyectos de autopistas electr\u00f3nicas en todo el pa\u00eds: Adem\u00e1s de los estados alemanes de Hesse y Schleswig-Holstein, Baden-Wurtemberg tambi\u00e9n pondr\u00e1 en marcha una v\u00eda de pruebas. Los tres proyectos se encuentran en fases de avance muy diferentes: El sistema de catenaria de la A5 de Hesse entre Langen\/M\u00f6rfelden y Weiterstadt ya se termin\u00f3 a finales de noviembre y, desde entonces, se est\u00e1n realizando las primeras pruebas m\u00f3viles de la autoridad estatal de Hesse. En cambio, la construcci\u00f3n para la A1 en Schleswig-Holstein<\/a> cerca de L\u00fcbeckthe s\u00f3lo se espera que est\u00e9 terminada en el transcurso de este a\u00f1o, mientras que en el estado de Baden-W\u00fcrttemberg, la licitaci\u00f3n para la instalaci\u00f3n del eHighway<\/a> sobre la B 462 en el valle de Murgtal s\u00f3lo se public\u00f3 hace medio a\u00f1o.<\/p>\n El Ministerio de Medio Ambiente est\u00e1 gastando un total de casi 50 millones de euros en los tres tramos de prueba, incluidos casi 15 millones de euros para el tramo de la A5. En diciembre, el Ministerio encarg\u00f3 a Scania el suministro de camiones h\u00edbridos con pant\u00f3grafos. Los pant\u00f3grafos ser\u00e1n suministrados por Siemens. Los 15 modelos R 450 encargados se utilizar\u00e1n en los tres lugares. Los proveedores alemanes se han mostrado bastante activos \u00faltimamente en el \u00e1mbito de las aplicaciones de carga industrial, llegando incluso a ejercer presi\u00f3n<\/a> a los pol\u00edticos de la UE para que introduzcan cambios m\u00e1s r\u00e1pidamente.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 18.06.2019<\/strong>: Desde el 22 de mayo de 2019, la empresa de transportes Hans Adam Schanz de Ober-Ramstadt, en Alemania, cuenta con un cami\u00f3n catenario en su flota. Varias veces al d\u00eda, el conductor transporta su carga desde el Odenwald hasta Frankfurt-Ost con el Scania R 450 Hybrid y tambi\u00e9n utiliza la catenaria de la pista de pruebas de la A5, con los primeros resultados. Seg\u00fan informa ahora Scania, tras los primeros 1.000 kil\u00f3metros evaluados, se consigui\u00f3 un ahorro de combustible diesel de alrededor del diez por ciento.<\/p>\n El fabricante de veh\u00edculos industriales Scania es el proveedor exclusivo de esta prueba de campo financiada por el Ministerio Federal de Medio Ambiente alem\u00e1n. En los pr\u00f3ximos meses se entregar\u00e1n otros cuatro camiones h\u00edbridos para el proyecto piloto en el estado alem\u00e1n de Hesse.<\/p>\n automobilwoche.de<\/a>, heise.de<\/a>, scania.com<\/a> (Actualizaci\u00f3n en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ma\u00f1ana comenzar\u00e1 el proyecto eHighway Elisa (tr\u00e1fico pesado electrificado e innovador en la autopista) en un tramo de la autopista A5 entre Langen y Weiterstadt. Para el<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":89247,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[17490,6720,11274,17491,1207,11737,9961,12464,6382,17492],"class_list":["post-111704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-a5","tag-ehighway","tag-electric-trucks","tag-elisa","tag-frankfurt","tag-frankfurt-airport","tag-germany","tag-hesse","tag-phev","tag-weiterstadt"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111704"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":273567,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111704\/revisions\/273567"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"scania-r-450-hybrid-truck-hybrid-lkw-ehighway-frankfurt-schanz-spedition-01-min\"](\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/06\/scania-r-450-hybrid-truck-hybrid-lkw-ehighway-frankfurt-schanz-spedition-01-min.png\" "\\"\\"")
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