La start-up de coches el\u00e9ctricos e.GO Mobile ha iniciado las entregas de su primer modelo e.GO Life, tal y como hab\u00eda anunciado. La empresa hizo entrega de las denominadas unidades e.Go First Edition a unos honorarios en el hervidero de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Aquisgr\u00e1n, de donde tambi\u00e9n procede StreetScooter. A\u00fan as\u00ed, las entregas de los modelos de libre configuraci\u00f3n se alargar\u00e1n al menos hasta oto\u00f1o.<\/p>\n
La peque\u00f1a empresa que recientemente se ha convertido en la primera compa\u00f1\u00eda en utilizar la plataforma MEB entrante de Volkswagen ten\u00eda anunci\u00f3 el retraso<\/a> de la versi\u00f3n est\u00e1ndar hace unos d\u00edas. Seg\u00fan el comunicado, los primeros coches el\u00e9ctricos e.GO Life de libre configuraci\u00f3n no se entregar\u00e1n antes de oto\u00f1o. Sin embargo, la startup subraya en su comunicado actual que pretende suministrar a todos los titulares de reservas (unos 3.300 hasta la fecha) a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o. <\/p>\n En un correo electr\u00f3nico enviado a nuestra redacci\u00f3n, la empresa explic\u00f3 que \"dado que nuestros proveedores no homologar\u00e1n el Programa Electr\u00f3nico de Estabilidad (ESP) para su uso en carretera hasta oto\u00f1o de 2019 y no quer\u00edamos hacer esperar m\u00e1s a nuestros pre-pedidos, primero tuvimos que contentarnos con una homologaci\u00f3n de peque\u00f1a serie para la que no se requiere ESP\". Esto significa que la primera tirada de producci\u00f3n es de unos 1.000 e.GO Life EV, que inicialmente tendr\u00e1n (53 kW) y ning\u00fan modo de recuperaci\u00f3n.<\/p>\n Los primeros modelos de este tipo han sido entregados al jefe de Estado de Renania del Norte-Westfalia, Armin Laschet, al alcalde de Aquisgr\u00e1n, Marcel Philipp, y al profesor Dr. Ulrich R\u00fcdiger, de la Universidad RWTH de Aquisgr\u00e1n. <\/p>\n