La nueva generaci\u00f3n del Opel Corsa celebrar\u00e1 su estreno mundial el 4 de junio para presentarse a partir de entonces como una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica. En una entrevista, el Consejero Delegado de Opel, Michael Lohscheller, prometi\u00f3 un \"precio atractivo\" para el E-Corsa. No especific\u00f3 ning\u00fan detalle, pero s\u00ed planes sustanciales.<\/p>\n
La empresa alemana con sede en R\u00fcsselsheim<\/a>, que ahora pertenece al grupo PSA, obtuvo beneficios en 2018 por primera vez desde 1999. Seg\u00fan Lohscheller, esto les permiti\u00f3 realizar las inversiones necesarias en movilidad el\u00e9ctrica. Opel pretende electrificar toda su gama de productos de aqu\u00ed a 2024<\/a>. \"Los veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os, en particular, son especialmente adecuados para la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica\", dijo el jefe de la compa\u00f1\u00eda, que tambi\u00e9n explic\u00f3 que Opel, tambi\u00e9n conocida como Vauxhall, est\u00e1 pasando de nueve a s\u00f3lo dos plataformas: \"Una peque\u00f1a y otra grande, que podr\u00e1n utilizarse en todo el grupo\". Adem\u00e1s de los motores di\u00e9sel y de gasolina, cada una cuenta con un sistema de propulsi\u00f3n electrificado, ya sea puramente el\u00e9ctrico o como h\u00edbrido enchufable.\"<\/p>\n A finales del a\u00f1o pasado, Opel anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de abrir los libros de pedidos del nuevo Corsa el\u00e9ctrico y del Grandland X como PHEV<\/a> en la primera mitad de 2019. Es probable que el Corsa tenga los mismos datos t\u00e9cnicos que el DS 3 Crossback<\/a>y, de hecho, Opel permitir\u00e1 las reservas este 4 de junio. Lohscheller prometi\u00f3 un precio competitivo para el lanzamiento al mercado, que podr\u00eda ser ya en diciembre: \"Con el nuevo Corsa, estamos haciendo que la e-movilidad sea asequible para una amplia gama de clientes\". Ser\u00e1 un aut\u00e9ntico coche el\u00e9ctrico \"Volks\"\", prometi\u00f3 el director general, claramente pensando en rivalizar con VW. Esta \u00faltima lanz\u00f3 la campa\u00f1a \"E-movilidad para todos\" seguida de la Primera edici\u00f3n ID.3<\/a> no hace ni una semana, acompa\u00f1ada de declaraciones como \"No producimos para millonarios, sino para millones\".<\/p>\n Seg\u00fan el jefe de Opel, el primer Grandland X saldr\u00e1 oficialmente de la l\u00ednea de montaje de la planta de la compa\u00f1\u00eda en Eisenach a finales de agosto. El SUV compacto tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible en versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable. Adem\u00e1s, Opel ofrece la posibilidad de electrificar el SUV Mokka X y el transportador Vivaro.<\/p>\n La empresa matriz PSA<\/a> tambi\u00e9n est\u00e1 preparando la transici\u00f3n a la era el\u00e9ctrica: De aqu\u00ed a 2025, el fabricante pretende ofrecer versiones con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica o h\u00edbrida para los 40 modelos de sus marcas. Empezar\u00e1 en 2019 con las versiones totalmente el\u00e9ctricas del Peugeot 208 (reservas se inaugur\u00f3 en el Reino Unido el mes pasado<\/a>) y el DS3 Crossback. En 2020 le seguir\u00e1 una versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Peugeot 2008. La ofensiva h\u00edbrida enchufable de PSA comienza en 2019 con la correspondiente versi\u00f3n del DS7 Crossback, las versiones PHEV de los modelos Peugeot 3008 y 5008, el Citro\u00ebn C5 Aircross y el Grandland X antes mencionado.<\/p>\n