{"id":112120,"date":"2019-05-13T18:37:13","date_gmt":"2019-05-13T16:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=112120"},"modified":"2024-04-03T13:49:17","modified_gmt":"2024-04-03T11:49:17","slug":"vanguardspark-pasa-a-llamarse-fuell-primeros-modelos-disponibles-para-pedidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/05\/13\/vanguardspark-renamed-fuell-first-models-available-to-order\/","title":{"rendered":"VanguardSpark pasa a llamarse Fuell, primeros modelos disponibles"},"content":{"rendered":"<p>El el\u00e9ctrico <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/04\/13\/se-anuncia-la-nueva-empresa-de-bicicletas-vanguardspark\/\">puesta en marcha de un veh\u00edculo de dos ruedas <\/a>fundada por el dise\u00f1ador Erik Buell junto con Frederic Vasseur (Spark Racing), ha pasado a llamarse Fuell y ha iniciado la preventa de sus primeros productos.<!--more--><\/p>\n<p>Los modelos lanzados por la antigua VanGuard Spark son la motocicleta el\u00e9ctrica Flow y la e-bike Fluid. Pero vayamos primero a la Flow: La moto el\u00e9ctrica est\u00e1 disponible en potencias de 11 y 35 kW y se espera que acelere de 0 a 100 km\/h en 2,7 segundos. La velocidad m\u00e1xima es de unos 90 km\/h o, bajo pedido, de hasta 140 km\/h, por lo que el modelo, concebido para un uso urbano, tambi\u00e9n puede competir en autopistas. Tambi\u00e9n lleva a bordo una bater\u00eda de 10 kWh que, seg\u00fan el fabricante, garantiza una autonom\u00eda de 240 km y que adem\u00e1s puede recargarse r\u00e1pidamente.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-112090\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2018\/04\/vanguardspark-electric-motorcycle-e-motorrad.png\" alt=\"vanguardspark-electric-motorcycle-e-motorrad\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<p>En t\u00e9rminos de precio, el caudal ser\u00e1 de 10.995 d\u00f3lares (algo menos de 10.000 euros). Ya es posible realizar pedidos anticipados con un pago inicial de 500 d\u00f3lares, pero la motocicleta el\u00e9ctrica no deber\u00eda estar lista para la producci\u00f3n hasta finales de 2020.<\/p>\n<p>Mientras tanto, la Bike Fluid el\u00e9ctrica viene con un motor de tracci\u00f3n central, dise\u00f1ado nominalmente para un par de 100 Nm y una potencia de 500 W, mientras que en la versi\u00f3n europea s\u00f3lo cabe esperar 250 W. Por lo dem\u00e1s, Fuell ofrece la bicicleta en dos versiones con diferentes velocidades m\u00e1ximas: El modelo Fluid-1 alcanza 25 km\/h en Europa y 20 mph en EE.UU., el Fluid-1S 45 km\/h y 28 mph respectivamente. El d\u00fao de bater\u00edas de 48 V con 1.008 Wh instalado en la e-bike es suficiente para 200 km. Si puede aguantar menos, tambi\u00e9n puede pedir s\u00f3lo una bater\u00eda.<\/p>\n<p>El fabricante hizo todo lo posible para destacar la alta calidad de los componentes utilizados. Por ejemplo, el fluido tiene una correa de carbono en lugar de una transmisi\u00f3n por cadena. El precio de venta recomendado para la bicicleta el\u00e9ctrica es de entre 3.300 y 3.700 d\u00f3lares (unos 2940 y 3295 euros), dependiendo de la versi\u00f3n. Sin embargo, Fuell concede un descuento del 30% durante el periodo de pedido anticipado.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/electrek.co\/2019\/04\/25\/fuell-fluid-electric-bicycle-pre-orders\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">electrek.co<\/a>, <a href=\"https:\/\/newatlas.com\/buell-fuell-ebike-flow-fluid-electric\/59439\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">newatlas.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/fuell.us\/us\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">fuell.us<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La startup de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas fundada por el dise\u00f1ador Erik Buell junto con Frederic Vasseur (Spark Racing), ha pasado a llamarse Fuell y ha iniciado la preventa de sus primeros productos.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":112091,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13095],"tags":[3701,135,10312,14671,17529,17530,14463],"class_list":["post-112120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-two-wheeler","tag-bev","tag-e-bikes","tag-electric-motorcycles","tag-flow","tag-fluid","tag-fuell","tag-vanguardspark"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112120"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112120\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":233479,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112120\/revisions\/233479"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}