Sensor-Technik Wiedemann (STW) presenta en la Power2Drive de M\u00fanich su paquete de accionamiento powerMELA duo280 para veh\u00edculos industriales con una potencia de 160 a 280 kW. Se trata de una soluci\u00f3n de accionamiento apta para el reequipamiento.<\/p>\n
El sistema consta de dos motores el\u00e9ctricos de 80 o 140 kW cada uno, que accionan la caja de cambios de suma, que a su vez transmite la potencia a la caja de cambios est\u00e1ndar del veh\u00edculo comercial. Seg\u00fan un comunicado de prensa emitido por la empresa con sede en Kaufbeuren, la idea de \"diesel fuera, el\u00e9ctrico dentro\" puede realizarse as\u00ed con una conversi\u00f3n mec\u00e1nica m\u00ednima y conservando el peso total original (bater\u00eda incluida). El producto -especialmente dise\u00f1ado para el sector de la retroadaptaci\u00f3n- ya ha sido probado sobre el terreno y est\u00e1 disponible para la producci\u00f3n en serie.<\/p>\n
En M\u00fanich, STW est\u00e1 demostrando la funcionalidad del paquete de propulsi\u00f3n en un veh\u00edculo de demostraci\u00f3n. Se trata de una cabeza tractora de 44 t totalmente el\u00e9ctrica llamada Elias, que fue dise\u00f1ada en el marco de un proyecto de financiaci\u00f3n del Ministerio de Econom\u00eda, Desarrollo Regional y Energ\u00eda del Estado de Baviera. Junto con el fabricante de veh\u00edculos Toni Maurer y el transportista Ansorge Logistik, STW transform\u00f3 el veh\u00edculo de un cami\u00f3n di\u00e9sel en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico pesado con una autonom\u00eda de 200 km.<\/p>\n