{"id":112281,"date":"2019-05-15T16:49:21","date_gmt":"2019-05-15T14:49:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=112281"},"modified":"2019-05-15T18:30:57","modified_gmt":"2019-05-15T16:30:57","slug":"vw-recurre-a-northvolt-para-las-celdas-de-las-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/05\/15\/vw-turns-to-northvolt-for-battery-cells\/","title":{"rendered":"VW recurre a Northvolt para la producci\u00f3n en serie de c\u00e9lulas de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"<p>El socio para la decisi\u00f3n de Volkswagen de iniciar la producci\u00f3n en masa de c\u00e9lulas de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos no ser\u00e1 el fabricante surcoreano SK Innovation, ya que <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/05\/13\/el-consejo-de-volkswagen-desbloquea-1-000-millones-de-euros-para-una-fabrica-de-celulas-de-baterias\/\">se rumoreaba<\/a>. En su lugar, el gigante automovil\u00edstico alem\u00e1n est\u00e1 recurriendo a la startup sueca <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/northvolt\/\">Northvolt<\/a> para todas sus necesidades de pilas.<!--more--><\/p>\n<p>La elecci\u00f3n de Northvolt como proveedor por parte de Volkswagen fue revelada por el peri\u00f3dico alem\u00e1n de negocios y comercio, <em>Handelsblatt<\/em>. Al parecer, Volkswagen ampliar\u00e1 su cooperaci\u00f3n con Northvolt en el campo de la investigaci\u00f3n sobre bater\u00edas, que concluy\u00f3 en marzo, con el fin de crear una planta de producci\u00f3n conjunta. Este <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/21\/volkswagen-northvolt-forma-la-union-europea-de-baterias-2\/\">cooperaci\u00f3n opera actualmente bajo el nombre de Uni\u00f3n Europea de Bater\u00edas (UER)<\/a> y est\u00e1 previsto que comience en marzo, a principios de 2020.<\/p>\n<p>Seg\u00fan c\u00edrculos del Grupo VW, la empresa alemana tambi\u00e9n tiene previsto adquirir una participaci\u00f3n minoritaria en Northvolt. Tambi\u00e9n est\u00e1 prevista la creaci\u00f3n de una empresa conjunta m\u00e1s adelante. El diario econ\u00f3mico alem\u00e1n tambi\u00e9n inform\u00f3 de que se producir\u00e1n anualmente c\u00e9lulas de bater\u00edas con una capacidad total de casi doce gigavatios hora en la planta de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/01\/25\/vw-agrupa-su-negocio-de-baterias\/\">planta prevista en Salzgitter<\/a>. Con el aumento de la demanda, la capacidad podr\u00eda incrementarse hasta unos 30 GWh al a\u00f1o, pero primero habr\u00eda que poner en marcha la producci\u00f3n de forma estable.<\/p>\n<p>Los esc\u00e9pticos pueden quejarse de que la propia Northvolt a\u00fan no tiene su propia producci\u00f3n en funcionamiento regular. Sin embargo, la startup, dirigida por el ex directivo de Tesla Peter Carlsson, planea construir una planta de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Skellefte\u00e5, Suecia. Para mediados de a\u00f1o, la empresa pretende tener <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/02\/26\/northvolt-construira-una-planta-de-baterias-de-32-gwh-en-suecia\/\">gener\u00f3 alrededor de 1.600 millones de euros<\/a> de un total de cuatro mil millones de euros para la construcci\u00f3n de la planta de producci\u00f3n. La empresa, fundada hace tres a\u00f1os, emplea actualmente a s\u00f3lo 200 personas.<\/p>\n<p>Como es bien sabido, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/03\/12\/vw-sube-el-liston-con-el-objetivo-de-alcanzar-los-22-millones-de-coches-electricos-en-2030\/\">Volkswagen planea electrificar su gama de productos<\/a> a gran escala. Bernd Osterloh, jefe del comit\u00e9 de empresa, declar\u00f3 que gracias a la cooperaci\u00f3n con Northvolt, Volkswagen podr\u00eda cubrir inicialmente casi el diez por ciento de sus necesidades, y en una fase posterior de expansi\u00f3n alrededor del 20 por ciento. Por tanto, la adquisici\u00f3n de c\u00e9lulas procedentes de Asia continuar\u00e1 inevitablemente a gran escala.<\/p>\n<p>Mientras tanto, el acuerdo entre la startup sueca y VW no es exclusivo. Como <em>Reuters<\/em> informa, haciendo referencia a informaci\u00f3n anterior de Northvolt, que la empresa ya ha vendido cerca de la mitad de su capacidad total prevista de 32 gigavatios para 2023. Entre los socios colaboradores se encuentran <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/05\/26\/siemens-apoya-a-northvolt-con-la-fabrica-de-celulas-de-bateria\/\">Siemens<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/05\/19\/se-pone-en-marcha-el-almacenamiento-de-energia-de-vattenfall-con-500-baterias-de-bmw-i3\/\">Vattenfall<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/05\/01\/northvolt-comienza-la-construccion-del-centro-rd\/\">ABB<\/a> y, en el \u00e1mbito de la investigaci\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/10\/15\/bmw-northvolt-umicore-creara-una-bateria-ecologica\/\">BMW<\/a>.<\/p>\n<p>Ayer, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/05\/14\/scania-adquiere-las-pilas-de-northvolt\/\">Scania, la marca sueca de veh\u00edculos comerciales de Volkswagen<\/a> anunci\u00f3 que hab\u00eda firmado un contrato con Northvolt para el suministro de c\u00e9lulas de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El director general de Scania, Henrik Henriksson, afirm\u00f3 que la marca est\u00e1 considerando la posibilidad de adquirir una participaci\u00f3n financiera en Northvolt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.handelsblatt.com\/unternehmen\/industrie\/elektromobilitaet-warum-vw-den-einstieg-in-die-batteriezellenfertigung-wagt\/24340130.html\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">handelsblatt.com<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El socio para la decisi\u00f3n de Volkswagen de iniciar la producci\u00f3n en serie de c\u00e9lulas de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos no ser\u00e1 el fabricante surcoreano SK Innovation, como se rumoreaba.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":103882,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[13682,17178,9961,6145,8043,16240,7405,10141,567],"class_list":["post-112281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-battery-cells","tag-european-battery-union","tag-germany","tag-joint-venture","tag-northvolt","tag-salzgitter","tag-startup","tag-sweden","tag-volkswagen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112281"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112281\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}