El grupo log\u00edstico alem\u00e1n DB Schenker ya est\u00e1 utilizando el cami\u00f3n aut\u00f3nomo totalmente el\u00e9ctrico T-Pod de Einride en J\u00f6nk\u00f6ping (Suecia) para transportar mercanc\u00edas por una v\u00eda p\u00fablica. Las autoridades suecas dieron recientemente su visto bueno al empe\u00f1o.<\/p>\n
Con el inicio de las operaciones, ambos socios califican el empe\u00f1o de primicia mundial ya que, por primera vez, un cami\u00f3n el\u00e9ctrico totalmente aut\u00f3nomo circular\u00e1 en p\u00fablico entre dos almacenes cercanos. Einride estima que el T-Pod puede reducir los costes operativos del transporte de mercanc\u00edas por carretera en torno a un 60% en comparaci\u00f3n con un cami\u00f3n di\u00e9sel con conductor.<\/p>\n
La homologaci\u00f3n de las autoridades suecas es v\u00e1lida hasta finales de 2020 y estipula que el T-Pod, que pesa 26 toneladas a plena carga, s\u00f3lo puede circular a 5 km\/h, en lugar de los 85 km\/h especificados. Una bater\u00eda de 280 kWh a bordo deber\u00eda garantizar una autonom\u00eda de 200 km. <\/p>\n
Adem\u00e1s, las autoridades suecas s\u00f3lo han dado su aprobaci\u00f3n para una determinada v\u00eda p\u00fablica en una zona industrial y las directrices estipulan que se asigne un empleado por veh\u00edculo como supervisor que pueda intervenir a distancia mediante un joystick en caso de problemas. P\u00e4r Degerman, jefe de ingenier\u00eda de Einride, afirma que cada supervisor podr\u00e1 supervisar diez camiones aut\u00f3nomos en el futuro, lo que corresponder\u00eda a un ahorro real de personal.<\/p>\n
Gracias a seis c\u00e1maras, cuatro sistemas de radar, cuatro detectores de infrarrojos y dos antenas que localizan la posici\u00f3n del veh\u00edculo con una precisi\u00f3n de 20 mil\u00edmetros, la T-Pod puede encontrar su objetivo de forma aut\u00f3noma y no dispone de cabina de conducci\u00f3n. Seg\u00fan Einride, el cami\u00f3n el\u00e9ctrico ofrece en su lugar espacio para 15 europal\u00e9s.<\/p>\n
Ya en noviembre de 2018, Einride y DB Schenker iniciaron la primera puesta en servicio de un T-Pod en las instalaciones de una planta de DB Schenker en J\u00f6nk\u00f6ping. Medio a\u00f1o antes, las dos empresas<\/a> hab\u00edan llegado a un acuerdo en virtud del cual, adem\u00e1s del proyecto piloto de J\u00f6nk\u00f6ping, se debatir\u00eda la opci\u00f3n de realizar proyectos similares en el extranjero. En julio del a\u00f1o pasado<\/a>, Einride revel\u00f3 el prototipo del T-log, un cami\u00f3n maderero aut\u00f3nomo totalmente el\u00e9ctrico.<\/p>\n Adem\u00e1s de la cooperaci\u00f3n con Schenker, Einride tiene pedidos del supermercado alem\u00e1n Lidl, de la empresa sueca de reparto Svenska Retursystem y, seg\u00fan Reuters<\/em>, otras cinco empresas minoristas incluidas en la lista Fortune 500. La empresa aspira a tener 200 camiones el\u00e9ctricos en operaci\u00f3n log\u00edstica para finales de 2020.<\/p>\n einride.tech<\/a>, reuters.com<\/a><\/p>\n Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El grupo log\u00edstico alem\u00e1n DB Schenker ya utiliza el cami\u00f3n aut\u00f3nomo totalmente el\u00e9ctrico T-Pod de Einride en J\u00f6nk\u00f6ping (Suecia) para transportar mercanc\u00edas por una v\u00eda p\u00fablica. Recientemente, las autoridades suecas<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":112384,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29835,13094],"tags":[11904,3701,5572,8314,11274,9961,16370,7405,10141,16369,558],"class_list":["post-112406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonomous-driving","category-utility-vehicles","tag-autonomous-driving","tag-bev","tag-db-schenker","tag-einride","tag-electric-trucks","tag-germany","tag-jonkoping","tag-startup","tag-sweden","tag-t-pod","tag-video"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112406"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112406\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223590,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112406\/revisions\/223590"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}