El ministro federal alem\u00e1n de Transportes, Andreas Scheuer, quiere impulsar las ventas de coches el\u00e9ctricos aumentando la \"prima medioambiental\" para los coches puramente el\u00e9ctricos de los 2.000 euros actuales a 4.000 euros en 2020. La medida s\u00f3lo se aplicar\u00eda a los peque\u00f1os coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda o pila de combustible cuyo precio de compra no supere los 30.000 euros.\u00a0<\/p>\n
Los coches de la gama de precios entre 30.000 y 60.000 euros tambi\u00e9n recibir\u00e1n un aumento de la ayuda gubernamental, con una subida mucho menor, de 2.000 euros a 2.500 euros. En el caso de los veh\u00edculos comerciales ligeros y los taxis, se espera que el apoyo gubernamental sea a\u00fan mayor. Un taxi el\u00e9ctrico puede optar a subvenciones de hasta 8.000 euros en total, dependiendo tambi\u00e9n de si la industria automovil\u00edstica aumenta tambi\u00e9n su contribuci\u00f3n. Actualmente, la Prima Medioambiental se compone de dos partes: una mitad financiada por el gobierno y la otra aportada por la industria automovil\u00edstica.<\/p>\n
Hasta ahora, en Alemania, los coches el\u00e9ctricos m\u00e1s peque\u00f1os han encontrado muchos menos compradores que los grandes, con precios y consumo de energ\u00eda m\u00e1s elevados. Ahora, tanto el nuevo jefe de Daimler, Ola K\u00f6llenius, como el de Volkswagen, Herbert Diess, se han pronunciado a favor de nuevos modelos el\u00e9ctricos para un mercado m\u00e1s amplio.<\/p>\n
En el plano gubernamental, la propuesta de Scheuer ha encontrado apoyo entre sus colegas. La Ministro de Econom\u00eda, Peter Altmaier<\/a>, ya ha manifestado su aprobaci\u00f3n de la medida, al igual que su colega, el Ministro Federal de Finanzas, Olaf Scholz<\/a>.<\/p>\n La medida ser\u00eda una respuesta largamente buscada tras las numerosas cr\u00edticas dirigidas al gobierno federal conservador alem\u00e1n por no haber conseguido en absoluto influir en las emisiones de CO2 del sector del transporte: Las emisiones de CO2 en el sector del transporte alem\u00e1n han permanecido b\u00e1sicamente invariables desde 1990. Hasta ahora, el gobierno alem\u00e1n tampoco ha logrado hacer mella en su propio objetivo anunciado de reducir las emisiones de CO2 en un 40% para 2030. Para alcanzar ahora este objetivo va a hacer falta un gran giro en la eficacia de las medidas adoptadas hasta ahora.<\/p>\n