Renault y Fiat Chrysler negocian una fusi\u00f3n para formar uno de los mayores fabricantes de autom\u00f3viles del mundo. En medio de las conversaciones, el gobierno franc\u00e9s, que posee una participaci\u00f3n del 15% en Renault, ya ha puesto algunas condiciones.<\/p>\n
Adem\u00e1s de una garant\u00eda de empleo, Francia exige que el nuevo grupo sea l\u00edder en el desarrollo de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos. Adem\u00e1s, la fusi\u00f3n tambi\u00e9n incluye la vinculaci\u00f3n de Renault con Nissan y tendr\u00eda que ser aprobada por las autoridades.<\/p>\n
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Si el acuerdo sale adelante, convertir\u00e1 a la nueva empresa en el tercer mayor fabricante de autom\u00f3viles del mundo, s\u00f3lo por detr\u00e1s de la japonesa Toyota y la alemana Volkswagen.<\/p>\n
Reuters<\/em> informa de que el objetivo de los socios es ahorrar 5.000 millones de euros ($5.600 millones) al a\u00f1o. Adem\u00e1s, dado que FCA est\u00e1 notoriamente retrasada en materia de electrificaci\u00f3n, la empresa podr\u00eda esperar contar con la gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del Grupo Renault. A cambio, Renault podr\u00eda esperar poner un pie en el mercado norteamericano.<\/p>\n Que el acuerdo salga adelante depende de muchas partes interesadas, pero no en menor medida de los sindicatos y de los gobiernos franc\u00e9s e italiano.<\/p>\n En una primera declaraci\u00f3n sobre la posible fusi\u00f3n al 50% entre Renault y FCA, Renault declar\u00f3 lo siguiente: \"Tras examinar detenidamente los t\u00e9rminos de la propuesta amistosa de FCA, el Consejo de Administraci\u00f3n ha decidido estudiar con inter\u00e9s la oportunidad de una combinaci\u00f3n empresarial de este tipo, que reconfortar\u00eda la huella de fabricaci\u00f3n de Groupe Renault y crear\u00eda un valor adicional para la Alianza.\"<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 6 de junio de 2019:<\/strong> Fiat Chrysler Automobiles (FCA) anunci\u00f3 que la fusi\u00f3n con Renault no seguir\u00e1 adelante por el momento, en un intercambio un tanto d\u00edscolo entre FCA y el Gobierno franc\u00e9s.<\/p>\n La FCA dijo a trav\u00e9s de un comunicado de prensa que: \"La FCA sigue firmemente convencida de las razones convincentes y transformadoras de una propuesta que ha sido ampliamente apreciada desde su presentaci\u00f3n, cuya estructura y t\u00e9rminos fueron cuidadosamente equilibrados para ofrecer beneficios sustanciales a todas las partes. Sin embargo, ha quedado claro que actualmente no se dan las condiciones pol\u00edticas en Francia para que dicha combinaci\u00f3n se lleve a cabo con \u00e9xito.\"<\/p>\n Tras el fracaso de las conversaciones de fusi\u00f3n entre las dos empresas, el ministro de Econom\u00eda franc\u00e9s insisti\u00f3 en que el gobierno se hab\u00eda comprometido de forma constructiva, pero que no hab\u00eda conseguido el apoyo del socio japon\u00e9s de Renault, Nissan. Francia tambi\u00e9n hab\u00eda insistido en las garant\u00edas de empleo desde el principio y en mantener el desarrollo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el pa\u00eds.<\/p>\n reuters.com<\/a>, renault.com<\/a>, fcagroup.com<\/a> (actualizaci\u00f3n del comunicado de prensa de la FCA), reuters.com<\/a> (actualizar la respuesta del gobierno franc\u00e9s)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Renault y Fiat Chrysler negocian una fusi\u00f3n para formar uno de los mayores fabricantes de autom\u00f3viles del mundo. En medio de las conversaciones, el gobierno franc\u00e9s, que tiene una<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":112513,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10230,10040,8621,437,609],"class_list":["post-113001","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-batteries","tag-europe","tag-fca","tag-renault","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113001"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113001\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}