{"id":113129,"date":"2019-06-03T12:27:13","date_gmt":"2019-06-03T10:27:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=113129"},"modified":"2019-06-03T22:45:23","modified_gmt":"2019-06-03T20:45:23","slug":"geely-lanzara-dos-nuevos-autobuses-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/06\/03\/geely-to-release-two-new-electric-buses\/","title":{"rendered":"Geely lanzar\u00e1 dos nuevos autobuses el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Geely est\u00e1 ampliando la gama de productos de su marca de veh\u00edculos comerciales Yuan Cheng con el autob\u00fas de pila de combustible F12 y el autob\u00fas el\u00e9ctrico de bater\u00eda C11. Se espera que el F12 ofrezca una autonom\u00eda de m\u00e1s de 500 kil\u00f3metros.<\/p>\n

El F12, disponible en versiones de 10,5 y 12 metros, ser\u00e1 el primer veh\u00edculo comercial de Geely propulsado por pila de combustible. Con un consumo de 7,5 kg de hidr\u00f3geno cada 100 kil\u00f3metros, la empresa espera alcanzar una autonom\u00eda de m\u00e1s de 500 kil\u00f3metros. Seg\u00fan Geely, los valores de consumo de combustible se determinaron durante las pruebas de conducci\u00f3n en carretera.<\/p>\n

Un dep\u00f3sito lleno deber\u00eda bastar para un d\u00eda completo de funcionamiento. En caso de que se agote el suministro de hidr\u00f3geno, los dep\u00f3sitos pueden rellenarse en diez minutos, seg\u00fan el comunicado de prensa. Adem\u00e1s de la propulsi\u00f3n por hidr\u00f3geno, el F12 tambi\u00e9n deber\u00eda diferenciarse de la competencia por su moderno interior y su confort de conducci\u00f3n. Entre ellas se encuentran tambi\u00e9n algunas funciones destinadas a ayudar a los operadores de flotas, como la supervisi\u00f3n remota en tiempo real, el aviso a otros veh\u00edculos en caso de mal estado de la carretera o el an\u00e1lisis de aver\u00edas a distancia.<\/p>\n

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Mientras que el F12 tambi\u00e9n es adecuado para distancias m\u00e1s largas gracias a su autonom\u00eda, el C11 el\u00e9ctrico de bater\u00eda se utiliza en el transporte p\u00fablico y para trayectos tur\u00edsticos y de lanzadera. Geely a\u00fan no ha hecho p\u00fablicos m\u00e1s datos t\u00e9cnicos, como la potencia, la autonom\u00eda y el tiempo de carga.<\/p>\n

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Geely -matriz de Volvo y principal accionista de Daimler- est\u00e1 apostando fuerte por la movilidad el\u00e9ctrica. Fue en abril cuando la empresa china present\u00f3 su primera marca de coches totalmente el\u00e9ctricos llamada Geometr\u00eda<\/a> y su primer modelo Geometry A. La primera marca de coches el\u00e9ctricos de la empresa, Geometry, se lanz\u00f3 en Estados Unidos en abril. Para el a\u00f1o 2025, se lanzar\u00e1n diez modelos el\u00e9ctricos en varios segmentos bajo la nueva marca, incluyendo berlinas, SUV y furgonetas. Al mismo tiempo, la marca el\u00e9ctrica en la esfera de influencia de Volvo Polestar<\/a> se est\u00e1 estableciendo. Junto con Daimler, Geely tambi\u00e9n ha creado una empresa conjunta con sede en China para seguir desarrollando el Marca inteligente<\/a> a nivel mundial como fabricante de autom\u00f3viles puramente el\u00e9ctricos.<\/p>\n

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