{"id":113135,"date":"2019-06-03T12:55:11","date_gmt":"2019-06-03T10:55:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=113135"},"modified":"2019-06-03T12:55:11","modified_gmt":"2019-06-03T10:55:11","slug":"alakai-presenta-el-taxi-aereo-de-pila-de-combustible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/06\/03\/alakai-presents-fuel-cell-air-taxi\/","title":{"rendered":"Alaka'i presenta un taxi a\u00e9reo con pila de combustible"},"content":{"rendered":"<p>La startup estadounidense Alaka'i Technologies ha presentado el concepto de un taxi a\u00e9reo de pila de combustible llamado Skai, desarrollado junto con la marca BMW Designworks. Ofrece espacio para cinco pasajeros, est\u00e1 propulsado por seis motores el\u00e9ctricos y se espera que tenga una autonom\u00eda de unas 400 millas (640 km).<!--more--><\/p>\n<p>Los conocidos prototipos de taxi volador de Volocopter, Lilium y compa\u00f1\u00eda tienen algo en com\u00fan: dependen de las bater\u00edas. La startup estadounidense Alaka'i Technologies, sin embargo, considera que las bater\u00edas son demasiado pesadas para el funcionamiento en vuelo, por lo que conf\u00eda en la pila de combustible.<\/p>\n<p>El dep\u00f3sito de hidr\u00f3geno contendr\u00e1 entre 200 y 400 litros, que mantendr\u00e1n al Skai en el aire hasta cuatro horas. La electricidad generada en la pila de combustible acciona seis motores el\u00e9ctricos, cada uno con una potencia de 100 kW. Esto deber\u00eda permitir una velocidad m\u00e1xima de hasta 190 km\/h, pero una velocidad media mucho m\u00e1s eficiente de 137 km\/h (85 mph).<\/p>\n  <div class=\"module-gallery is-legacy\">\n    <div class=\"items\">\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/06\/alakai-technologies-skai-vtol-2019-03-min.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"alakai-technologies-skai-vtol-2019-03-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/06\/alakai-technologies-skai-vtol-2019-04-min.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"alakai-technologies-skai-vtol-2019-04-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/06\/alakai-technologies-skai-vtol-2019-05-min.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"alakai-technologies-skai-vtol-2019-05-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/06\/alakai-technologies-skai-vtol-2019-01-min.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"alakai-technologies-skai-vtol-2019-01-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/06\/alakai-technologies-skai-vtol-2019-02-min.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"alakai-technologies-skai-vtol-2019-02-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n          <\/div>\n  <\/div>\n  \n<p>El principal argumento a favor de la pila de combustible desde el punto de vista de la empresa es que una libra de hidr\u00f3geno comprimido contiene 200 veces m\u00e1s energ\u00eda que una bater\u00eda del mismo peso, afirma el fundador de la empresa, Brian Morrison. De este modo, el Skai puede alcanzar la velocidad, la autonom\u00eda y la carga \u00fatil que Alaka'i considera relevantes para la competici\u00f3n, con un peso total significativamente inferior.<\/p>\n<p>Alaka'i Technologies fue fundada por antiguos empleados de la Nasa, Raytheon, Airbus, Boeing y el Departamento de Defensa estadounidense. El prototipo del Skai, que la empresa present\u00f3 hace unos d\u00edas en Los \u00c1ngeles, fue desarrollado conjuntamente con BMW Designworks. Para que el avi\u00f3n sea lo m\u00e1s ligero posible, algunos componentes est\u00e1n fabricados con fibras de carbono. Las grandes ventanillas de cristal est\u00e1n dise\u00f1adas para ofrecer una buena visi\u00f3n a los pasajeros. La disposici\u00f3n de los cinco asientos en forma de V tambi\u00e9n ayuda en este sentido.<\/p>\n<p>Seg\u00fan un portavoz, el prototipo es totalmente funcional y el primer vuelo es inminente.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.wired.com\/story\/alakai-flying-car-air-taxi-evtol-hydrogen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">wired.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.carscoops.com\/2019\/05\/bmw-designworks-helped-to-create-this-sleek-hydrogen-powered-aircraft\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">carscoops.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La startup estadounidense Alaka'i Technologies ha presentado el concepto de un taxi a\u00e9reo de pila de combustible llamado Skai, desarrollado junto con la marca BMW Designworks. 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