La ciudad italiana de Bolzano ha sido la primera en adquirir el autob\u00fas Urbino 12 de hidr\u00f3geno H2 de Solaris. Los autobuses de pila de combustible siguen a los autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda entregados el a\u00f1o pasado. Solaris tambi\u00e9n ha vendido otros autobuses alimentados por bater\u00edas en Noruega.<\/p>\n
+ + Por favor, vea todas las actualizaciones recientes a continuaci\u00f3n. + +<\/p>\n
El fabricante polaco de autobuses Solaris ha encontrado su primer cliente para su nuevo autob\u00fas de hidr\u00f3geno Urbino 12. El operador SASA Bolzano decidi\u00f3 comprar doce veh\u00edculos, seg\u00fan anunci\u00f3 el fabricante. El pedido tambi\u00e9n inclu\u00eda un paquete de mantenimiento y servicio de ocho a\u00f1os.<\/p>\n
Los autobuses cuentan con una pila de combustible de 60 kW y varias bater\u00edas. Las bater\u00edas se cargan durante el frenado por recuperaci\u00f3n o a trav\u00e9s de la pila de combustible o del enchufe. Tambi\u00e9n se puede repostar hidr\u00f3geno en las estaciones de carga adecuadas. El autob\u00fas se propulsa mediante un eje con dos motores el\u00e9ctricos integrados, con una potencia de 125 kW cada uno. Solaris indica una autonom\u00eda de hasta 350 kil\u00f3metros. Podr\u00e1 obtener m\u00e1s detalles sobre el veh\u00edculo en la UITP Cumbre Mundial del Transporte P\u00fablico<\/a> en Estocolmo del 9 al 12 de junio, donde se presentar\u00e1 oficialmente el autob\u00fas de hidr\u00f3geno.<\/p>\n SASA ya opera varios autobuses Urbino el\u00e9ctricos de bater\u00eda que se entregaron el a\u00f1o pasado. Pronto circular\u00e1n otros autobuses el\u00e9ctricos Urbino en Noruega, donde Solaris ha recibido varios pedidos: Cuatro autobuses totalmente el\u00e9ctricos de 12 metros se incorporar\u00e1n pronto a la flota de Norgesbuss en Oslo. Un Urbino 8.9 LE el\u00e9ctrico, el primer modelo el\u00e9ctrico de Solaris, se destinar\u00e1 a Sorlandsruta, en el sur de Noruega. Tambi\u00e9n en el sur de Noruega, otros dos modelos Urbino 12 el\u00e9ctricos fueron encargados por la empresa de transportes Boreal, con sede en Kristiansand.<\/p>\n Desde el lanzamiento del Urbino 8.9 LE el\u00e9ctrico en 2011, la empresa ha informado de que ha recibido pedidos de m\u00e1s de 400 veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Operan en 61 ciudades de 17 pa\u00edses. Y en breve se a\u00f1adir\u00e1 otra ciudad: Seg\u00fan Solaris, se ha firmado otro contrato en Polonia. Se est\u00e1n preparando diez autobuses el\u00e9ctricos Urbino 12 y la infraestructura de recarga asociada para su entrega en nombre de la Autoridad Municipal de Carreteras y Transporte P\u00fablico de Radom. El pedido se tramitar\u00e1 a mediados de junio de 2020.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 30 de julio de 2019<\/strong>: Ya est\u00e1 claro qui\u00e9n suministrar\u00e1 el sistema de propulsi\u00f3n de los autobuses de pila de combustible. Ballard Power Systems ha anunciado que Solaris les ha encargado el suministro de la tecnolog\u00eda de pila de combustible para los doce autobuses de hidr\u00f3geno Urbino 12 encargados por Bolzano. Se utilizar\u00e1 el m\u00f3dulo de pila de combustible FCmove-HD.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n del 17 de octubre de 2019<\/strong>: Agility Fuel Solutions, una filial de Hexagon Composites, ha recibido un pedido de Solaris. \u00c9ste incluye el suministro de dep\u00f3sitos de hidr\u00f3geno para los doce hidrogeneradores Urbino 12 que Solaris entregar\u00e1 a Bolzano.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 17 de mayo de 2021<\/strong>: Solaris inicia la entrega de los doce autobuses de hidr\u00f3geno encargados hace unos dos a\u00f1os para la ciudad de Bolzano, en el norte de Italia. El operador SASA Bolzano fue el primer cliente que opt\u00f3 por el Solaris Urbino 12 de hidr\u00f3geno. <\/p>\n Otras ciudades de Europa le siguieron desde entonces. Entre ellas m\u00e1s recientemente<\/a> Fr\u00e1ncfort del Meno en Alemania, y Austria Postbus Ag<\/a> que encarg\u00f3 40 autobuses de hidr\u00f3geno a principios de este a\u00f1o. Solaris tambi\u00e9n firm\u00f3 un contrato con Arriva Pa\u00edses Bajos<\/a> para entregar diez autobuses de hidr\u00f3geno a la provincia de Gelderland. Adem\u00e1s, Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey.<\/em><\/p>\n greencarcongress.com<\/a>, solarisbus.com<\/a> (Italia), greencarcongress.com<\/a>, solarisbus.com<\/a> (Noruega), ballard.com<\/a> (actualizaci\u00f3n), hexagongroup.com<\/a> (actualizaci\u00f3n), solarisbus.com<\/a> (actualizaci\u00f3n mayo 2021)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La ciudad italiana de Bolzano ha sido la primera en adquirir el autob\u00fas Urbino 12 de hidr\u00f3geno H2 de Solaris. Los autobuses de pila de combustible siguen a los autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda entregados<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":112642,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[23270,10408,9533,10799,10040,7098,7097,15292,10156,17696,14535,1762,13224,17697,485,17613],"class_list":["post-113154","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-agility-fuel-solutions","tag-bolzano","tag-boreal-norge","tag-electric-buses","tag-europe","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-hexagon-composites","tag-italy","tag-kristiansand","tag-norgesbuss","tag-oslo","tag-public-transport","tag-sasa","tag-solaris","tag-urbino-12-hydrogen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113154"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113154\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nTransdev tambi\u00e9n encarg\u00f3 a Solaris<\/a> para construir dos autobuses de hidr\u00f3geno que funcionar\u00e1n en la ciudad sueca de Sandviken a partir del oto\u00f1o de 2021. <\/p>\n