BYD ha entregado una flota de 16 autobuses totalmente el\u00e9ctricos de 8,7 metros al operador de transporte p\u00fablico Azienda Trasporti Di Messina (ATM) en la ciudad de Messina, Sicilia, al sur de Italia. El grupo chino tambi\u00e9n ha conseguido pedidos en otros pa\u00edses europeos.<\/p>\n
La primera flota de autobuses el\u00e9ctricos de Sicilia funcionar\u00e1 pronto en Mesina: El fabricante chino BYD ha entregado 16 unidades del autob\u00fas el\u00e9ctrico de 8,7 metros de longitud al operador local de transporte p\u00fablico ATM. Messina cuenta ahora con la segunda mayor flota de autobuses el\u00e9ctricos de Italia, despu\u00e9s de Tur\u00edn, con 28 veh\u00edculos, pero en relaci\u00f3n con toda la flota, Messina tiene la mayor cuota el\u00e9ctrica con un 15%.<\/p>\n
\"El uso de autobuses el\u00e9ctricos\", declar\u00f3 el concejal de Transportes y teniente de alcalde Salvatore Mondello, \"reduce la contaminaci\u00f3n y fomenta la movilidad sostenible. Estamos orgullosos de que Messina se convierta en una de las ciudades l\u00edderes desde este punto de vista. Queremos seguir apostando por un transporte sostenible y tecnol\u00f3gicamente avanzado\".<\/p>\n
En Italia, BYD est\u00e1 ganando terreno y, seg\u00fan sus propias cifras, se ha asegurado ya m\u00e1s del 50% del mercado total de autobuses el\u00e9ctricos en Italia. Sin embargo, otras empresas est\u00e1n resistiendo: Solaris entreg\u00f3 varios autobuses el\u00e9ctricos en Bolzano el a\u00f1o pasado, y este a\u00f1o doce veh\u00edculos de pila de combustible<\/a> seguir\u00e1.<\/p>\n En las \u00faltimas semanas, BYD ha celebrado varios \u00e9xitos de ventas en Europa. Por ejemplo, los operadores de transporte p\u00fablico de Madrid<\/a> y Badajoz<\/a> encargaron 15 autobuses el\u00e9ctricos cada uno, y Suecia tambi\u00e9n realiz\u00f3 otro importante pedido de autobuses el\u00e9ctricos articulados.<\/p>\n