Toyota ha anunciado ahora que establecer\u00e1 una serie de colaboraciones en China para acelerar 5 a\u00f1os el desarrollo de sus coches el\u00e9ctricos y garantizar el suministro de componentes clave como las bater\u00edas. Entre los nuevos socios se encuentran CATL y BYD, entre otros.<\/p>\n
Ya en primavera, en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Shangh\u00e1i, Toyota, especialista en pila de combustible e h\u00edbridos, revel\u00f3 sus planes de introducir m\u00e1s de diez veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda antes de 2030. Ahora, la empresa japonesa ha adelantado sus objetivos cinco a\u00f1os, fij\u00e1ndose la meta de vender 5,5 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2025.<\/p>\n
Para ello, Toyota est\u00e1 entablando asociaciones estrat\u00e9gicas con el gigante chino de las bater\u00edas CATL y el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos BYD, as\u00ed como con Toshiba y el fabricante de bater\u00edas GS Yuasa en Jap\u00f3n. Los actuales socios de Toyota para las bater\u00edas de los h\u00edbridos se mantendr\u00e1n; la empresa ya compra las bater\u00edas para sus veh\u00edculos h\u00edbridos a su filial Primearth EV Energy, participada por Panasonic. Toyota y Panasonic tambi\u00e9n planean<\/a> crear una empresa conjunta para desarrollar bater\u00edas de estado s\u00f3lido para finales de 2020 y quieren presentar una bater\u00eda de estado s\u00f3lido para los Juegos Ol\u00edmpicos de Tokio del a\u00f1o que viene.<\/p>\n La nueva cooperaci\u00f3n estrat\u00e9gica de Toyota con CATL implicar\u00e1 el suministro de c\u00e9lulas de bater\u00edas, aunque, por el momento, ninguna de las dos empresas ha especificado el alcance de este suministro. Las dos empresas tambi\u00e9n se centrar\u00e1n en seguir desarrollando la calidad de las bater\u00edas, la adopci\u00f3n de normas comunes y el reciclaje de las mismas. CATL ha conseguido recientemente una serie de pedidos muy lucrativos con la mayor\u00eda de los principales fabricantes de autom\u00f3viles, tales como VW<\/a>, BMW<\/a>, Daimler<\/a>, Volvo<\/a>, Hyundai<\/a> y Honda<\/a>as\u00ed como Nissan y Renault<\/a> esperando el suministro.<\/p>\n Toyota continuar\u00e1 su enfoque h\u00edbrido<\/a> as\u00ed como su tecnolog\u00eda de pilas de combustible<\/a> pero ahora est\u00e1 respondiendo a la demanda de BEV, es decir, atendiendo adecuadamente al mayor mercado mundial de VE, el chino. La empresa japonesa tambi\u00e9n aspira a producir versiones electrificadas de todos los modelos disponibles actualmente para 2025, adem\u00e1s de centrarse tanto en los coches el\u00e9ctricos muy peque\u00f1os como en la micromovilidad.<\/p>\n Toyota est\u00e1 posicionando sus modelos el\u00e9ctricos en diferentes frentes: la serie iWalk de micromovilidad para zonas peatonales, los modelos iRide, compuesta por tres veh\u00edculos ultracompactos para zonas urbanas, as\u00ed como nueve modelos el\u00e9ctricos m\u00e1s: Dos de ellos, el C-HR y el Izoa<\/a>, se presentaron en abril en el Auto Shanghai con pocos detalles t\u00e9cnicos. Ambos BEV deber\u00edan ofrecerse a los consumidores en 2020. Un tercer coche totalmente el\u00e9ctrico, el Rhombus, se present\u00f3 como un concepto de VE. Adem\u00e1s, Toyota tiene previsto lanzar seis nuevos modelos BEV basados en la nueva plataforma e-TNGA. Adem\u00e1s de un crossover, tambi\u00e9n deber\u00eda incluir un SUV m\u00e1s grande, una berlina y una furgoneta. La p\u00e1gina web de Toyota tambi\u00e9n muestra un concepto de autob\u00fas lanzadera llamado e-Pallette.<\/p>\n Esta semana, Toyota anunci\u00f3<\/a> que est\u00e1 trabajando con Subaru en una plataforma para coches el\u00e9ctricos. El primer producto de su colaboraci\u00f3n de plataforma con ser\u00e1 un SUV el\u00e9ctrico de bater\u00eda.<\/p>\n En conjunto, Toyota pretende vender 5,5 millones de veh\u00edculos electrificados para 2025, tambi\u00e9n aprovechando la capacidad de fabricaci\u00f3n de CATL en China. La empresa prev\u00e9 que 4,5 millones de estas ventas correspondan a h\u00edbridos e h\u00edbridos enchufables, y el resto a coches de pila de combustible y coches el\u00e9ctricos puramente de bater\u00eda.<\/p>\n nikkei.com<\/a>, reuters.com<\/a>, autocar.es<\/a>, global.toyota<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Toyota ha anunciado ahora que establecer\u00e1 una serie de colaboraciones en China para acelerar el desarrollo de sus coches el\u00e9ctricos en 5 a\u00f1os y<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":84799,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,80,7538,98,7098,1275,286,6382,972,520],"class_list":["post-113451","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-byd","tag-catl","tag-china","tag-fcev","tag-gs-yuasa","tag-japan","tag-phev","tag-toshiba","tag-toyota"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113451"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113451\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}