La startup muniquesa Lilium quiere establecer un \"equipo de software de primera clase\" en Londres. En la capital brit\u00e1nica se crear\u00e1n cientos de puestos de trabajo de software de alta gama. Para el proyecto, Lilium est\u00e1 incorporando a algunos directivos destacados.<\/p>\n
Durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, el nuevo equipo de Londres deber\u00e1 desarrollar el software necesario para poner en marcha los taxis a\u00e9reos el\u00e9ctricos, ya que Lilium tiene previsto lanzarlos al mercado en 2025. El equipo ser\u00e1 creado y dirigido por Carlos Morgado, anteriormente CTO de Just Eat. Morgado pas\u00f3 previamente siete a\u00f1os en AOL. La nueva unidad estar\u00e1 estrechamente vinculada a las oficinas existentes en M\u00fanich y Z\u00farich.<\/p>\n
\"Alcanzar nuestros objetivos nos exigir\u00e1 crear uno de los equipos de ingenier\u00eda de software m\u00e1s innovadores y de mayor rendimiento del mundo\", afirma el director comercial Remo Gerber. \"Aunque reconocemos que el talento es global, Londres nos ofrece acceso a una rica reserva de talento y a un entorno muy adecuado para conseguir lo extraordinario\".<\/p>\n
Adem\u00e1s, la empresa ha nombrado a Anja Maassen van den Brink Directora de Personal (CPO) y a Luca Benassi Ingeniero Jefe de Desarrollo. Maassen van den Brink se incorpora a Lilium procedente de VodafoneZiggo, donde como Directora de Recursos Humanos y miembro del Consejo dirigi\u00f3 la integraci\u00f3n de los negocios de telefon\u00eda m\u00f3vil y fija en una empresa. Benassi aporta m\u00e1s de 20 a\u00f1os de experiencia en la industria aeroespacial. Ha trabajado en la NASA, Boeing y, m\u00e1s recientemente, en Airbus, donde fue Experto Senior y Jefe de Ac\u00fastica y Vibraciones.<\/p>\n
El objetivo de Lilium es posicionar una flota de aviones el\u00e9ctricos en ciudades de todo el mundo que ofrezcan servicios de pago por trayecto para 2025. Los VOTL de cinco plazas estar\u00e1n propulsados por 36 motores el\u00e9ctricos, alcanzar\u00e1n velocidades de hasta 300 km\/h y tendr\u00e1n una autonom\u00eda de hasta 300 kil\u00f3metros. En Europa, la startup ha iniciado recientemente el proceso de certificaci\u00f3n del nuevo Lilium Jet. Adem\u00e1s, EE.UU. se considera un mercado clave con un gran n\u00famero de helipuertos y aer\u00f3dromos, por lo que Lilium quiere hacerse un hueco tambi\u00e9n all\u00ed.<\/p>\n
En mayo, la empresa anunci\u00f3 que su primer avi\u00f3n hab\u00eda completado su vuelo inaugural<\/a>.<\/p>\n