{"id":113764,"date":"2019-06-13T18:42:07","date_gmt":"2019-06-13T16:42:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=113764"},"modified":"2024-01-09T13:44:24","modified_gmt":"2024-01-09T12:44:24","slug":"limburgo-electrifica-la-mitad-del-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/06\/13\/limburg-electrifies-half-of-all-public-transport\/","title":{"rendered":"NL: Limburgo electrifica la mitad del transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"<p>La provincia holandesa de Limburgo planea electrificar completamente su sistema de transporte p\u00fablico para 2026. Para el transporte interurbano, 55 VDL Citeas LLE-115 Electric entrar\u00e1n en funcionamiento el 30 de junio. <!--more--><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/vdl\/\">Autobuses y autocares VDL<\/a> est\u00e1 trabajando en el transporte en autob\u00fas de emisiones cero con la empresa de transportes <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/arriva\/\">Arriva<\/a>. Se utilizar\u00e1n 20 autobuses el\u00e9ctricos en Maastricht y Sittard, 10 en Venlo-Venray y 5 m\u00e1s en Heerlen. Arriva es la primera empresa de transporte p\u00fablico de los Pa\u00edses Bajos que opera autobuses el\u00e9ctricos para el transporte regional a gran escala.<\/p>\n<p>Arriva lleva operando los primeros autobuses el\u00e9ctricos de 9,9 metros de longitud de VDL para el transporte urbano en Venlo desde 2016. El nuevo pedido se refiere a la variante de 11,5 metros introducida recientemente. Anne Hettinga, presidenta del consejo de administraci\u00f3n de Arriva Pa\u00edses Bajos, ha declarado: \"Como Arriva Pa\u00edses Bajos, damos ahora este paso hacia el transporte el\u00e9ctrico en la regi\u00f3n. Es \u00fanico en el sentido de que el transporte silencioso, limpio y c\u00f3modo ya no s\u00f3lo est\u00e1 disponible para el viajero en la ciudad. Debido a las distancias m\u00e1s largas que se recorren, la comodidad es a\u00fan m\u00e1s importante para el viajero regional. Adem\u00e1s del \u00e9nfasis en el radio de acci\u00f3n, tambi\u00e9n pedimos un autob\u00fas de entrada baja en el que muchos pasajeros puedan viajar sentados en el sentido de la marcha. La entrada baja y el piso trasero elevado dan como resultado una disposici\u00f3n flexible de los asientos del autob\u00fas\".<\/p>\n<p>Hay 42 asientos en el sentido de la marcha, 65 pasajeros en total. La autonom\u00eda diaria deber\u00eda superar los 400 kil\u00f3metros si las bater\u00edas de 180 kWh se cargan r\u00e1pidamente en las paradas de las terminales. \"Para nosotros, \u00e9ste es el mayor pedido en transporte regional hasta la fecha\", afirma Ard Romers, Director de VDL Bus &amp; Coach Nederland. \"Es algo muy especial porque las Citeas recorren 100.000 kil\u00f3metros por autob\u00fas al a\u00f1o.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.vdlbuscoach.com\/News\/News-Library\/2019_1\/VDL-Bus---Coach-en-Arriva-werken-samen-verder-aan-.aspx?lang=en-US\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">vdlbuscoach.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La provincia holandesa de Limburgo planea electrificar completamente su sistema de transporte p\u00fablico para 2026. 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