El nuevo Peugeot 208 y su versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica e-208 ya pueden encargarse en todos los concesionarios y sucursales de la marca en Alemania. Para el e-208, Peugeot prev\u00e9 un precio de entrada de 30.450 euros. Est\u00e1 previsto que las entregas comiencen a finales de este a\u00f1o.<\/p>\n
Despu\u00e9s de que la empresa hubiera empezado a aceptar reservas no vinculantes<\/a> A partir de principios de mayo, el 208 el\u00e9ctrico ya puede encargarse para los clientes alemanes con efecto inmediato. A\u00fan no se ha anunciado el lanzamiento internacional del veh\u00edculo, pero se espera que pronto le sigan los dem\u00e1s mercados europeos.<\/p>\n El e-208 parte de un precio de 30.450 euros, pero no est\u00e1 disponible en la versi\u00f3n b\u00e1sica Como<\/em>, por lo que est\u00e1 mejor equipado que la versi\u00f3n m\u00e1s barata con motor de combusti\u00f3n disponible en la actualidad. El equipamiento m\u00e1s caro GT<\/em>, en cambio, s\u00f3lo est\u00e1 disponible como veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n Esto hace que el Peugeot el\u00e9ctrico sea algo m\u00e1s caro que su modelo hermano: para el Corsa-e<\/a>, Opel cobra al menos 29.900 euros, con los mismos datos t\u00e9cnicos. A\u00fan no se conoce el precio del tercer modelo del grupo, el DS3 Crossback<\/a> E-Tense. Sin embargo, como marca premium, es probable que el DS tenga un precio m\u00e1s caro que el Opel y el Peugeot.<\/p>\n