{"id":113920,"date":"2019-06-17T14:52:46","date_gmt":"2019-06-17T12:52:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=113920"},"modified":"2019-06-17T22:00:24","modified_gmt":"2019-06-17T20:00:24","slug":"renault-presenta-el-nuevo-zoe-con-carga-rapida-de-autonomia-extendida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/06\/17\/renault-presents-new-zoe-with-extended-range-fast-charging\/","title":{"rendered":"Renault muestra el nuevo Zoe de larga autonom\u00eda y carga r\u00e1pida"},"content":{"rendered":"

Renault ha presentado oficialmente la nueva edici\u00f3n de su veh\u00edculo el\u00e9ctrico Zoe. El modelo conocido como Z.E. 50 tiene una bater\u00eda recargable de 52 kWh con una autonom\u00eda de hasta 390 kil\u00f3metros. La bater\u00eda del antiguo Zoe 40 sigue siendo la misma, con 41 kWh. <\/p>\n

El Zoe 50, revisado \u00f3ptica y t\u00e9cnicamente, tambi\u00e9n recibe un nuevo motor el\u00e9ctrico: la unidad de desarrollo propio (denominaci\u00f3n de venta R135) tiene una potencia de 100 kW. Otra novedad es la capacidad de carga r\u00e1pida mediante CCS, pero s\u00f3lo con hasta 50 kW y no con hasta 100 kW, como antes. rumores<\/a> hab\u00eda dicho. El Zoe sigue soportando una capacidad de carga de hasta 22 kW mediante corriente alterna. El nuevo puerto de carga est\u00e1 oculto bajo el emblema de la marca en la parte delantera.<\/p>\n

Con la actualizaci\u00f3n del modelo, tambi\u00e9n se instalar\u00e1 un nuevo programa de conducci\u00f3n: Seg\u00fan Renault, si la palanca autom\u00e1tica se coloca en \"B\" en lugar de en \"D\", ser\u00e1 posible conducir con un solo pedal. En lugar de pisar el freno, en la mayor\u00eda de los casos basta con el retardo de recuperaci\u00f3n. Al mismo tiempo, el Zoe tambi\u00e9n incorpora un nuevo sistema de frenado: los frenos de disco del eje trasero tambi\u00e9n deceleran en lugar de los frenos de tambor utilizados anteriormente.<\/p>\n

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El nuevo Renault Zoe tambi\u00e9n incluye un puesto de conducci\u00f3n mejorado con una pantalla t\u00e1ctil de 9,3 pulgadas basada en el sistema multimedia en red Easy Link y nuevos sistemas de asistencia al conductor. El cuadro de instrumentos tambi\u00e9n ha sido sustituido por una pantalla de diez pulgadas en la que se puede proyectar un mapa de navegaci\u00f3n directamente en el campo de visi\u00f3n del conductor, en funci\u00f3n del equipamiento. Adem\u00e1s, el parabrisas viene ahora con un acristalamiento ac\u00fastico especial, por lo que el interior deber\u00eda ser significativamente m\u00e1s silencioso.<\/p>\n

Renault a\u00fan no ha anunciado los precios. El modelo actualizado, sin embargo, pretende basarse en el \u00e9xito de la actual Zoe<\/a>. A finales de mayo de 2019, Renault hab\u00eda vendido unas 150.000 unidades. En 2018, con 40.000 nuevas matriculaciones, el Zoe alcanz\u00f3 una cuota de mercado del 12,8% en veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa.<\/p>\n

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