El alcalde de Londres, Sadiq Khan, ha presentado un plan para una amplia expansi\u00f3n de la infraestructura de recarga de la ciudad, estimando la necesidad de puntos de recarga hasta 2025.<\/p>\n
El plan actual para ampliar la red de recarga de Londres a m\u00e1s de 300 puntos de recarga r\u00e1pida y m\u00e1s de 3.500 puntos de recarga normal para finales de 2020 se considera suficiente. Para 2025, sin embargo, la demanda se estima entre 2.300 y 4.100 puntos de recarga r\u00e1pida y entre 33.700 y 47.500 puntos de recarga lenta. Londres basa el c\u00e1lculo en los 330.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos que se espera que lleguen a la ciudad para entonces.<\/p>\n
En la reuni\u00f3n del reci\u00e9n creado Grupo de Trabajo sobre Infraestructuras para VE, con sede organizativa en Transport for London (TfL), el alcalde Khan debati\u00f3 y decidi\u00f3 diversas medidas con representantes del mundo empresarial, la energ\u00eda, las infraestructuras, el gobierno y los distritos londinenses. El punto cr\u00edtico: la ciudad debe proporcionar la infraestructura necesaria para que los coches el\u00e9ctricos puedan hacer frente a las consecuencias del aire viciado y el cambio clim\u00e1tico, seg\u00fan una declaraci\u00f3n del alcalde.<\/p>\n
Entre otras cosas, la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de estaciones de recarga r\u00e1pida se instalar\u00e1 en las gasolineras londinenses en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, evidentemente en colaboraci\u00f3n con BP Chargemaster. Tambi\u00e9n est\u00e1n previstas cinco \"estaciones de recarga emblem\u00e1ticas\", es decir, una especie de parque de recarga r\u00e1pida. El primero de estos centros, operado por ChargePoint, abrir\u00e1 sus puertas a finales de a\u00f1o en el coraz\u00f3n de la Square Mile (el distrito bancario). En cuanto a la log\u00edstica, DPD afirma que abrir\u00e1 ocho microdep\u00f3sitos totalmente el\u00e9ctricos en Londres.<\/p>\n
El mayor compromiso del sector privado tambi\u00e9n procede de los operadores de flotas, como los servicios de ch\u00f3fer. Addison Lee aspira a tener una flota capaz de producir cero emisiones en 2022, mientras que Uber pretende que todos los coches que utilicen su aplicaci\u00f3n en Londres sean el\u00e9ctricos en 2025. Asimismo, los servicios de alquiler DriveNow tienen como objetivo que el 50% de su flota sea el\u00e9ctrica en 2025, mientras que Zipcar aspira a que el 100% de su flota sea el\u00e9ctrica en 2025.<\/p>\n
En cuanto a los puntos de recarga p\u00fablicos en cada municipio, los ciudadanos deben poder solicitar a sus autoridades locales nuevas infraestructuras de recarga en zonas de gran demanda. Las herramientas en l\u00ednea deben garantizar que la red energ\u00e9tica londinense pueda seguir el ritmo de la demanda y permitir al mismo tiempo la inversi\u00f3n del sector privado.<\/p>\n
En estos momentos, seg\u00fan el ayuntamiento, una cuarta parte de todas las estaciones de recarga del Reino Unido se encuentran en la capital. Si las medidas adoptadas surten efecto, se calcula que el n\u00famero de coches el\u00e9ctricos podr\u00eda pasar efectivamente de los 20.000 actuales a m\u00e1s de 330.000 en 2025 en Londres.<\/p>\n
Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey, Londres.<\/em><\/p>\n london.gov.uk<\/a>, tfl.gov.uk<\/a> (PDF)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El alcalde de Londres, Sadiq Khan, ha presentado un plan para una amplia expansi\u00f3n de la infraestructura de recarga de la ciudad, estimando la necesidad de puntos de recarga hasta 2025.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":84200,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[5755,5513,8879,15268,10174,7548,131,17805,9221,840,7580,13653,4783,2158],"class_list":["post-113928","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-ac","tag-addison-lee","tag-bp","tag-bp-chargemaster","tag-charging-stations","tag-dc","tag-drivenow","tag-ev-infrastructure-taskforce","tag-hpc","tag-london","tag-sadiq-khan","tag-tfl","tag-uber","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113928"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113928\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}