El segundo mayor proveedor de electricidad de Tailandia, Energy Absolute, ha creado una filial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, Mine Mobility, y ha presentado su primer turismo el\u00e9ctrico en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Bangkok de este a\u00f1o. Ahora la empresa ya ha recibido m\u00e1s de 4.500 pedidos.\u00a0<\/p>\n
Con un precio de unos 38.000 d\u00f3lares, es m\u00e1s barato que un Kia Soul o un Nissan Leaf el\u00e9ctrico comparable. Seg\u00fan Mine Mobility, su utilitario de cinco plazas tiene una autonom\u00eda de unos 200 kil\u00f3metros (124 millas). Aunque esto es menos que el Model 3 de Tesla o el e6 de BYD, sigue siendo suficiente para convencer a un grupo de cinco sindicatos de taxis de encargar 3.500 coches para la megaciudad de Bangkok. Seg\u00fan Bloomberg<\/em>, las empresas de taxis eligieron los coches el\u00e9ctricos de Mine Mobility porque pod\u00edan prometer la entrega m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n Thanapat Suksuthamwong, director general de la filial, confirm\u00f3 que los objetivos iniciales de Mine Mobility son los proveedores de servicios automovil\u00edsticos, es decir, no s\u00f3lo las empresas de taxis, sino tambi\u00e9n las de coches compartidos y de alquiler. \"No hay mejor manera de mostrar la tecnolog\u00eda que hacer que lo hagan personas que conducen largas distancias cada d\u00eda\", afirm\u00f3. Una postura inteligente, coincide Caroline Chua, analista de BNEF especializada en energ\u00edas renovables, quien coment\u00f3 que \"los operadores de flotas p\u00fablicas y privadas tienen el potencial de impulsar la adopci\u00f3n de los VE\".<\/p>\n Energy Absolute tambi\u00e9n est\u00e1 planeando otros dos modelos el\u00e9ctricos: un coche compacto m\u00e1s barato y un deportivo m\u00e1s caro. La empresa ya hab\u00eda mostrado tres prototipos en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Bangkok 2018. El deportivo ten\u00eda una autonom\u00eda de 250 kil\u00f3metros con una bater\u00eda de 45 kWh, la furgoneta (30 kWh) y el coche urbano (20 kWh) ten\u00edan una autonom\u00eda de 200 kil\u00f3metros cada uno. Todos los prototipos pod\u00edan cargarse r\u00e1pidamente (en 15 minutos hasta el 80%).<\/p>\n El objetivo es poner en circulaci\u00f3n 5.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos para el a\u00f1o que viene e instalar m\u00e1s de 700 estaciones de recarga. Con tantos coches el\u00e9ctricos, la cuota de mercado en Tailandia se triplicar\u00eda con creces, ya que seg\u00fan Bloomberg<\/em>, s\u00f3lo hay 1.500 coches el\u00e9ctricos en la carretera.<\/p>\n A partir de finales de este a\u00f1o, se fabricar\u00e1n hasta 10.000 coches el\u00e9ctricos al a\u00f1o en una planta de producci\u00f3n actualmente en construcci\u00f3n. Como inform\u00f3<\/a>, Energy Absolute tambi\u00e9n planea crear una f\u00e1brica de bater\u00edas, inicialmente con una capacidad de producci\u00f3n de 1 GWh, y m\u00e1s tarde con la impresionante cifra de 50 GWh, que rivalizar\u00eda con la Gigafactory de Tesla tanto en tama\u00f1o como en alcance y catapultar\u00eda a Tailandia al tercer puesto mundial en producci\u00f3n.<\/p>\n Con este planteamiento, Energy Absolute est\u00e1 adoptando el enfoque recientemente probado como las empresas Tesla y su nuevo rival chino, Evergrande<\/a>, al intentar integrar todas las fases del ciclo de vida del VE: desde la generaci\u00f3n de electricidad, pasando por la producci\u00f3n de bater\u00edas, la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles y la instalaci\u00f3n de puntos de recarga. Los fabricantes alemanes de autom\u00f3viles que tambi\u00e9n intentan introducirse en los mercados del sudeste asi\u00e1tico y del sur de Asia tambi\u00e9n est\u00e1n siguiendo las perlas de la cadena de producci\u00f3n: la producci\u00f3n de bater\u00edas en el extranjero de Daimler se est\u00e1 construyendo actualmente en Bangkok<\/a>y BMW tambi\u00e9n ha localizado<\/a> producci\u00f3n de pilas en Tailandia.<\/p>\n Los VE fabricados en Tailandia se benefician de tipos impositivos m\u00e1s bajos, lo que se traduce en precios m\u00e1s bajos. Suwat Sinsadok, analista de servicios p\u00fablicos de Finansia Syrus Securities en Bangkok, est\u00e1 de acuerdo en que Mine Mobility tiene la idea correcta: \"Es la estrategia empresarial adecuada y se est\u00e1n metiendo en ella en el momento oportuno\".<\/p>\n