ABB present\u00f3 el primer cami\u00f3n el\u00e9ctrico en Berna. Para finales de 2022, la empresa tiene previsto convertir gradualmente su flota a veh\u00edculos de emisiones cero en Suiza. El modelo actual de tres ejes se desarroll\u00f3 junto con E-Force One, pero funciona con tecnolog\u00eda de ABB.<\/p>\n
En total, ABB tiene previsto desplegar una flota de diez camiones el\u00e9ctricos instalados junto con E-Force One. El veh\u00edculo el\u00e9ctrico lleva en su interior tecnolog\u00eda de ABB que incorpora un motor el\u00e9ctrico, un inversor, sistemas auxiliares de tracci\u00f3n y bater\u00edas. <\/p>\n
No s\u00f3lo el tren motriz de los veh\u00edculos del fabricante suizo E-Force One proceder\u00e1 de ABB. Los camiones el\u00e9ctricos tambi\u00e9n se cargar\u00e1n en los cargadores r\u00e1pidos Terra 54 de ABB y proporcionar\u00e1n energ\u00eda suficiente para una autonom\u00eda de hasta 300 km. Una autonom\u00eda de hasta 500 km ser\u00eda posible con la bater\u00eda m\u00e1s grande disponible instalada. Sin embargo, E-Force One trabaja con el concepto de modificar individualmente cada cami\u00f3n el\u00e9ctrico en funci\u00f3n de la distancia que tenga que recorrer, la tecnolog\u00eda de carga que tenga que utilizar y el tipo de ruta que siga. En el caso de ABB, la distancia m\u00e1s larga programada para una entrega dentro de Suiza es de 235 km, muy por debajo de la autonom\u00eda de 300 km de los veh\u00edculos EF26 de tres ejes.<\/p>\n
Los dos primeros camiones se estacionar\u00e1n en la f\u00e1brica de electr\u00f3nica de potencia de ABB en Turgi, al norte de Suiza. Tras una fase de prueba de varios meses, la flota actual de once veh\u00edculos di\u00e9sel de ABB ser\u00e1 sustituida en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os por una flota de camiones el\u00e9ctricos. ABB ser\u00e1 la primera empresa de Suiza en probar las entregas con camiones totalmente el\u00e9ctricos, que se beneficiar\u00e1n durante el periodo de pruebas de las rutas fijas establecidas entre las instalaciones de ABB.<\/p>\n
Morten Wierod, Presidente de la divisi\u00f3n Motion de ABB, afirm\u00f3 que \"la nueva cadena cinem\u00e1tica para camiones es una pieza importante de la tecnolog\u00eda de e-movilidad para veh\u00edculos pesados. Demuestra nuestro avance en el desarrollo de tecnolog\u00edas m\u00e1s eficientes energ\u00e9ticamente y con menos emisiones de carbono. Tambi\u00e9n utilizaremos el E-truck en nuestras operaciones empresariales diarias\".<\/p>\n
La primera misi\u00f3n del nuevo cami\u00f3n el\u00e9ctrico fue entregar un coche de carreras ABB de F\u00f3rmula E 'Gen2' para la carrera de este fin de semana. Carrera de F\u00f3rmula E en Berna<\/a>. <\/p>\n Para ABB supone el inicio de una flota de hasta diez veh\u00edculos el\u00e9ctricos que circular\u00e1n por rutas regulares a partir de 2022. <\/p>\n