BMW planea ofrecer 25 modelos electrificados para 2023, dos a\u00f1os antes de lo anunciado anteriormente. El Consejero Delegado del Grupo, Harald Kr\u00fcger, tambi\u00e9n anunci\u00f3 un ambicioso objetivo de crecimiento para los modelos electrificados.<\/p>\n
Seg\u00fan informan los medios locales, Kr\u00fcger actualiz\u00f3 los objetivos de electrificaci\u00f3n de BMW, anunciados inicialmente en el IAA 2017<\/a>. Ahora ofrecer\u00e1n 25 modelos electrificados para 2023. Al mismo tiempo, se dice que Kr\u00fcger ha pedido que las ventas de modelos de autom\u00f3viles electrificados aumenten al menos un 30% al a\u00f1o.<\/p>\n Por el momento no hay confirmaci\u00f3n oficial del informe, ya que BMW declin\u00f3 hacer comentarios sobre la noticia difundida por primera vez por el diario alem\u00e1n FAZ.<\/p>\n Con el i3, la empresa de M\u00fanich tiene el segundo coche el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido en su Alemania natal (despu\u00e9s del Renault Zoe), pero el modelo ya tiene seis a\u00f1os. De 2016 a 2018, BMW vendi\u00f3 92.123 i3 en todo el mundo, 12.064 de ellos en Alemania. Desde el estreno del i3 en 2013, BMW no ha lanzado otro coche completamente el\u00e9ctrico al mercado, en su lugar optar por h\u00edbridos enchufables<\/a>.<\/p>\n Mientras tanto, la futura gama de coches el\u00e9ctricos ha tomado una forma m\u00e1s concreta con el Mini, el i4, el iX3 y la versi\u00f3n de serie del iNEXT. Incluso con algunas ramificaciones de los modelos mencionados -tambi\u00e9n podr\u00eda crearse un iX4 basado en el iX3-, es poco probable que BMW alcance los 12 modelos de coches totalmente el\u00e9ctricos previstos. Adem\u00e1s, el fabricante de autom\u00f3viles ha acelerado de hecho el calendario actual en dos a\u00f1os.<\/p>\n En la IAA 2017, Kr\u00fcger anunci\u00f3 que todos los nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos se comercializar\u00edan bajo la marca filial BMWi.<\/p>\n