{"id":114457,"date":"2019-06-25T12:23:32","date_gmt":"2019-06-25T10:23:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=114457"},"modified":"2019-10-29T16:16:32","modified_gmt":"2019-10-29T15:16:32","slug":"el-ev-solar-de-larga-distancia-lightyear-one-tiene-725-km-de-alcance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/06\/25\/long-distance-solar-ev-lightyear-one-has-725-km-range\/","title":{"rendered":"El VE solar de larga distancia Lightyear One tiene 725 km de autonom\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>La startup holandesa Lightyear, surgida del equipo solar de la TU Eindhoven, ha presentado oficialmente su coche solar de larga distancia Lightyear One. Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n del Lightyear One de 149.000 euros comience en 2021.<!--more--><\/p>\n<p>El veh\u00edculo se caracterizar\u00e1 por su eficiencia, que, seg\u00fan Lightyear, permite una autonom\u00eda WLTP de 725 kil\u00f3metros a pesar de una bater\u00eda relativamente peque\u00f1a. La empresa a\u00fan no ha precisado la capacidad de la bater\u00eda. Sin embargo, el consumo normal del cinco plazas, que mide m\u00e1s de cinco metros de largo, deber\u00eda ser de s\u00f3lo 8,3 kWh\/100 kil\u00f3metros (83Wh\/km). Con una bater\u00eda peque\u00f1a, el veh\u00edculo resulta m\u00e1s ligero y la carrocer\u00eda tiene una forma muy aerodin\u00e1mica.<\/p>\n<p>\"El principal objetivo de este coche es llegar all\u00ed donde los coches el\u00e9ctricos alcanzan sus l\u00edmites\", afirma Lex Hoefsloot, director general y cofundador de Lightyear. \"Las investigaciones han demostrado que la autonom\u00eda y la falta de capacidad de carga siguen siendo las mayores preocupaciones de la movilidad el\u00e9ctrica\".<\/p>\n<p>Por eso el techo y el cap\u00f3 del coche est\u00e1n hechos de cinco metros cuadrados de c\u00e9lulas solares de cristal de seguridad. Esto deber\u00eda ser tan estable que un \"hombre adulto pueda caminar sobre ellas sin producirse golpes\". Seg\u00fan una calculadora de la p\u00e1gina web de la empresa, las c\u00e9lulas solares podr\u00e1n generar electricidad para una autonom\u00eda de hasta 33 kil\u00f3metros al d\u00eda (siete kil\u00f3metros en invierno).<\/p>\n  <div class=\"module-gallery is-legacy\">\n    <div class=\"items\">\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/06\/lightyear-one-concept-2019-04.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"lightyear-one-concept-2019-04\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/06\/lightyear-one-concept-2019-02.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"lightyear-one-concept-2019-02\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/06\/lightyear-one-concept-2019-01.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"lightyear-one-concept-2019-01\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/06\/lightyear-one-concept-2019-03.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"lightyear-one-concept-2019-03\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n          <\/div>\n  <\/div>\n  \n<p>El resto de la energ\u00eda se carga a trav\u00e9s de la estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida o directamente en el enchufe. Como la bater\u00eda es peque\u00f1a, se espera que sea posible cargar hasta 400 kil\u00f3metros por noche en un enchufe est\u00e1ndar de 230 voltios. La propulsi\u00f3n correr\u00e1 a cargo de motores en los cubos de las cuatro ruedas para mantener la p\u00e9rdida de energ\u00eda entre la bater\u00eda y el motor lo m\u00e1s baja posible. Lightyear no ha dado a conocer las especificaciones t\u00e9cnicas de los cuatro motores, pero debido a la eficiencia que persiguen es poco probable que sea muy alta. La empresa cifra en diez segundos la aceleraci\u00f3n desde parado hasta 100 km\/h.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Hoefsloot, Lightyear ya ha vendido los 100 primeros veh\u00edculos, pero el precio de preventa de 119.000 euros est\u00e1 30.000 euros por debajo del precio posterior. \"Dado que la nueva tecnolog\u00eda tiene un coste unitario elevado, tenemos que empezar en un mercado exclusivo\", afirma el director general. Y a\u00f1ade que \"los pr\u00f3ximos modelos que tenemos previsto desarrollar tendr\u00e1n un precio de compra significativamente inferior\". Adem\u00e1s, los futuros modelos se suministrar\u00e1n a aut\u00f3nomos y <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/12\/18\/el-coche-electrico-solar-lightyear-se-dirige-al-mercado-de-leasing\/\">flotas de veh\u00edculos compartidos<\/a> para que el precio de compra pueda dividirse entre un amplio grupo de usuarios\". En combinaci\u00f3n con los bajos costes de funcionamiento del veh\u00edculo, quieren ofrecer \"una movilidad premium a un bajo precio por kil\u00f3metro\".<\/p>\n<p>Lightyear fue fundada en 2016 por graduados del Solar Team Eindhoven, que gan\u00f3 el Bridgestone World Solar Challenge en 2013, 2015 y 2017.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/electrek.co\/2019\/06\/25\/lightyear-one-solar-electric-car-range\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">electrek.co<\/a>, <a href=\"http:\/\/persberichten.deperslijst.com\/123155\/lightyear-unveils-the-world-s-first-long-range-solar-car.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">deperslijst.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/lightyear.one\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">lightyear.one<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La startup holandesa Lightyear, surgida del equipo solar de la TU Eindhoven, ha presentado oficialmente su coche solar de larga distancia Lightyear One. La producci\u00f3n del 149.000<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":114441,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,13311,9080,17918,7405,1383],"class_list":["post-114457","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-concept","tag-lightyear","tag-lightyear-one","tag-startup","tag-tu-eindhoven"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114457\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}