A partir de septiembre de este a\u00f1o, el gobierno del estado de Massachusetts no seguir\u00e1 subvencionando la compra de coches y motos el\u00e9ctricos. A medida que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se hacen m\u00e1s populares y los fondos escasean, los legisladores estatales han decidido interrumpir el programa.<\/p>\n
En los \u00faltimos cinco a\u00f1os, el programa \"MOR-EV\" ha concedido m\u00e1s de $30 millones de USD a m\u00e1s de 14.000 personas que han adquirido veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Se han concedido reembolsos de hasta $1.500 para la compra o el alquiler de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda y veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pila de combustible y de hasta $450 para motocicletas de cero emisiones. El Departamento de Recursos Energ\u00e9ticos de Massachusetts hab\u00eda propuesto dos enmiendas para ampliar el programa, pero la legislatura no las aprob\u00f3.<\/p>\n
Amy Laura Cahn, de la Comisi\u00f3n de Veh\u00edculos de Emisiones Cero del estado, que supervisa el programa, explic\u00f3 que \"en 2018 se produjo realmente un boom en Massachusetts de gente que utilizaba el programa para adoptar un veh\u00edculo de emisiones cero, y la demanda super\u00f3 a los recursos\". Explic\u00f3 que \"...parte de eso tiene que ver con el hecho de que no ha habido una fuente de financiaci\u00f3n espec\u00edfica en la que confiar\". Hasta ahora, se han destinado fondos al programa MOR-EV procedentes de la Iniciativa Regional de Gases de Efecto Invernadero, que es ostensiblemente un programa de tope y comercio de carbono para centrales el\u00e9ctricas.<\/p>\n
Esta semana, la Comisi\u00f3n de Veh\u00edculos de Emisi\u00f3n Cero de Massachusetts vot\u00f3 a favor de apoyar el programa MOR-EV y ahora pide al gobernador Charlie Baker y a la legislatura que encuentren la forma de seguir financiando los reembolsos.<\/p>\n
wbur.org<\/a>, gazettenet.com<\/a>, wgbh.org<\/a>, mor-ev.org<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A partir de septiembre de este a\u00f1o, el gobierno del estado de Massachusetts no seguir\u00e1 subvencionando la compra de coches y motos el\u00e9ctricos. A medida que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":102593,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,17933,17729,7098,2419,17932,609,17934],"class_list":["post-114575","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-charlie-baker","tag-e-motorbike","tag-fcev","tag-massachusetts","tag-mor-ev","tag-usa","tag-zero-emmission-vehicle-commission"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114575\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}