Canad\u00e1 y California acaban de firmar un Memorando de Entendimiento para promover conjuntamente veh\u00edculos m\u00e1s limpios. Esto incluye acelerar la adopci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
La alianza es principalmente una reacci\u00f3n al plan de la administraci\u00f3n Trump de debilitar las normas de emisiones de los veh\u00edculos. Trump tambi\u00e9n amenaz\u00f3 con negar a California el derecho a emitir sus propias normas de emisiones para veh\u00edculos y a obligar legalmente a la compra de veh\u00edculos sin emisiones.<\/p>\n
En respuesta, el estado m\u00e1s poblado y rico de EE UU y Canad\u00e1 quieren ahora trabajar juntos para \"acelerar la introducci\u00f3n de veh\u00edculos de emisiones cero, como los coches el\u00e9ctricos\". Adem\u00e1s, compartir\u00e1n la informaci\u00f3n t\u00e9cnica y los procedimientos de prueba que California ya utiliza con el Est\u00e1ndar de Combustible Bajo en Carbono.<\/p>\n
Canad\u00e1 est\u00e1 revisando actualmente sus propias normas de emisiones para veh\u00edculos. Para 2040, todos los veh\u00edculos comerciales ligeros que se vendan deber\u00e1n estar libres de emisiones, incluidas, por ejemplo, las camionetas que son populares en Norteam\u00e9rica. Las empresas ocupadas en la conversi\u00f3n de sus flotas ya pueden optar a subvenciones e incentivos fiscales.<\/p>\n
En Estados Unidos, el gobierno de Trump quiere congelar los l\u00edmites de emisiones al nivel de 2020. Esto significar\u00eda debilitar los l\u00edmites establecidos por la administraci\u00f3n Obama. Bajo el mandato de Barrack Obama, el l\u00edmite general de eficiencia de combustible se fij\u00f3 en 46,7 millas por gal\u00f3n (MPG) para 2026, pero Trump quiere mantenerlo en 37 MPG. Seg\u00fan los c\u00e1lculos europeos, esto corresponde a un consumo de 5,0 litros cada 100 kil\u00f3metros (Obama) o de 6,35 litros (Trump).<\/p>\n
El gobierno de Trump tambi\u00e9n est\u00e1 amenazando la capacidad de California para establecer sus propios est\u00e1ndares de emisiones, un derecho legal concedido en 1970 como forma de combatir el problema del estado con los niveles de contaminaci\u00f3n y smog. En el caso de que la administraci\u00f3n Trump intente revocar este derecho, es muy probable que California emprenda acciones legales. Por esta raz\u00f3n, 17 grandes fabricantes de autom\u00f3viles, entre ellos General Motors, Volkswagen y Toyota, pidieron a la Casa Blanca a principios de mes que reanudara las conversaciones con California. La intenci\u00f3n es evitar una prolongada disputa legal que tiene pocas posibilidades de resolverse r\u00e1pidamente.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, General Motors pidi\u00f3<\/a> un programa nacional de \"Veh\u00edculos de Emisiones Cero\" para lograr una cuota de coches el\u00e9ctricos del 25% en las nuevas compras en Estados Unidos para 2030. Con esta cuota de coches el\u00e9ctricos de facto, el fabricante de autom\u00f3viles estaba trabajando claramente contra los planes de Trump de debilitar los objetivos de emisiones. Adem\u00e1s, nueve estados de EE.UU.<\/a>, entre ellos California, presentaron conjuntamente un plan de veh\u00edculos de emisiones cero. Ahora, estos estados han adoptado en gran medida los objetivos y Colorado pretende seguir su ejemplo. La propuesta de Trump pondr\u00eda fin a esta situaci\u00f3n.<\/p>\n S\u00f3lo para este a\u00f1o, California ha destinado $238 millones a la promoci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y de pila de combustible.<\/p>\n reuters.com<\/a>, apnews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Canad\u00e1 y California acaban de firmar un Memorando de Entendimiento para promover conjuntamente veh\u00edculos m\u00e1s limpios. Esto incluye acelerar la adopci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":92067,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,9940,9956,7311,7098,7457,6382,609,17937],"class_list":["post-114630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-california","tag-canada","tag-donald-trump","tag-fcev","tag-hev","tag-phev","tag-usa","tag-zero-emissions-vehicles"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114630\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}