{"id":114838,"date":"2019-07-01T14:29:12","date_gmt":"2019-07-01T12:29:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=114838"},"modified":"2024-01-09T14:00:16","modified_gmt":"2024-01-09T13:00:16","slug":"karsan-desvela-un-autobus-electrico-atak-de-8-m-con-baterias-bmw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/07\/01\/karsan-reveals-8-m-atak-electric-bus-with-bmw-batteries\/","title":{"rendered":"Turqu\u00eda: Karsan presenta un autob\u00fas el\u00e9ctrico con bater\u00edas BMW"},"content":{"rendered":"

El fabricante turco Karsan ha presentado una versi\u00f3n el\u00e9ctrica a bater\u00edas de su autob\u00fas de 8 metros del tipo Atak. Al igual que en un modelo anterior, Karsan utiliza bater\u00edas del coche el\u00e9ctrico i3 de BMW.<\/p>\n

El Atak Electric utiliza un total de cinco bater\u00edas desarrolladas por BMW, cada una de 44 kWh. El e-bus turco tiene una capacidad total de 220 kWh, lo que deber\u00eda permitir una autonom\u00eda de 300 kil\u00f3metros. El motor tiene una potencia de 230 kW y un par motor de 2.400 Nm.<\/p>\n

Karsan especifica un tiempo de carga de cinco horas para la carga doble de CA y de tres horas para la carga r\u00e1pida de CC. La carga doble de CA corresponde a una capacidad de carga de 44 kW. Con una conexi\u00f3n de CA m\u00e1s lenta, la carga tarda proporcionalmente m\u00e1s tiempo. El sistema de frenado regenerativo deber\u00eda poder recargar hasta una cuarta parte de la bater\u00eda durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n

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El Atak Electric est\u00e1 disponible en dos configuraciones de asientos: 18 plazas y cuatro asientos abatibles y 21 plazas y cuatro asientos abatibles. El autob\u00fas tiene una capacidad total de 52 pasajeros. Karsan ha programado la producci\u00f3n en serie del autob\u00fas el\u00e9ctrico para este mes de agosto.<\/p>\n

Se buscan paquetes de bater\u00edas para el BMW i3<\/a> por fabricantes de veh\u00edculos comerciales y utilitarios como Motiv Power Systems. En el caso de Karsan. el fabricante ofrece una garant\u00eda de cuatro a\u00f1os y 200.000 km para sus bater\u00edas BMW.<\/p>\n

Karsan ya dispone de tecnolog\u00eda BMW para el Autob\u00fas el\u00e9ctrico Jest de 6 metros<\/a>: El e-bus m\u00e1s peque\u00f1o no s\u00f3lo utiliza bater\u00edas BMW, sino tambi\u00e9n el motor el\u00e9ctrico de 125 kW del i3. La empresa turca afirma que ya se utilizan 35 autobuses Jest Electric en Francia, Alemania y Grecia.<\/p>\n

Mientras tanto, Karsan no es el \u00fanico fabricante turco de veh\u00edculos que lanza nuevos autobuses electr\u00f3nicos. La local Temsa present\u00f3 dos nuevos modelos de autob\u00fas el\u00e9ctrico<\/a> en la Cumbre Mundial del Transporte P\u00fablico de la UITP en Estocolmo, el Avenue Electron y el MD 9 electriCITY. Tambi\u00e9n estuvo presente en la cumbre el fabricante turco de autobuses Otokar<\/a>que debut\u00f3 con su autob\u00fas totalmente el\u00e9ctrico de 12 metros, que estar\u00e1 disponible en Europa el a\u00f1o que viene. La empresa participa ahora en las primeras licitaciones.<\/p>\n

Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey.<\/em><\/p>\n

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